"Владимир Гиляровский. Мои скитания" - читать интересную книгу автора

газете", а потом перешел на постоянную работу в "Московский листок", где и
проходил суровую репортер-скую школу. Работа в этой газете требовала большой
энергии, вы-носливости, смелости и находчивости. "Трудный был этот год, год
моей первой ученической работы, - рассказывает Гиляровский. - На мне
лежала обязанность вести хронику происшествий, - дол-жен знать все, что
случилось в городе и окрестностях, и не прозе-вать ни одного убийства, ни
одного большого пожара или круше-ния поезда".
И Гиляровский, обгоняя извозчиков, носился по Москве с убийства на
разбой, с пожара на крушение, лазил по крышам вместе с пожарниками, проникал
в притоны, трущобы, сидел в трактирах, бродил по ярмаркам, во все
вглядываясь, ко всему прислушиваясь, и всегда был в курсе городских
новостей. Вскоре Гиляровский при-обрел огромную популярность, стал, по
общему признанию, "коро-лем репортеров".
В 1882 году "Московский листок" напечатал его корреспонденции из
Орехова-Зуева о громадном пожаре на фабрике Морозовых, во время которого
пострадали сотни рабочих и члены их семей. Хо-зяева и полиция тщательно
скрывали причины пожара, но Гиляров-ский, переодевшись в рваный пиджачишко,
в стоптанные сапоги, проник на фабрику, под видом рабочего толкался в
очередях по найму, в пивных и трактирах и выяснил истинную причину
трагедии- отсутствие элементарных жилищных условий в рабочих ка-зармах. Его
корреспонденции в "Московском листке" об этих собы-тиях вызвали брожение
среди рабочих. Перепуганные фабриканты жаловались на газету
генерал-губернатору. Тот приказал арестовать и выслать автора
корреспонденции. Издателю с большим трудом удалось скрыть имя "своего
человека", наделавшего столько шуму и доставившего большие неприятности
фабрикантам.
Вскоре после этих событий, оказавшись в компании с управляю-щим
Московско-Курской железной дорогой, Гиляровский случайно узнал о большом
крушении под Орлом, ставшим вскоре известным благодаря его корреспонденциям
под именем Кукуевской железно-дорожной катастрофы. Ночью страшным ливнем
была размыта на-сыпь, образовалась громадная пещера, в которую вместе с
людьми рухнул почти весь поезд. Грязь засосала трупы людей и обломки
разбитого состава.
Все это держалось в строгом секрете, корреспонденты к месту события не
допускались, но Гиляровский незамеченным проник в специальный поезд, в
котором ехало на расследование железнодо-рожное начальство, и "Московский
листок" был единственной газе-той, впервые известившей своих читателей о
трагических собы-тиях, стоивших жизни сотням людей.
В это же время, расширяя круг своих литературных интересов и знакомств,
Гиляровский печатался в "Русской мысли", сотрудни-чал в юмористических
изданиях ("Осколки", "Будильник", "Развле-чение").
При всем этом он оставался прежде всего газетчиком. Че-хов писал о нем
в одном из писем: "Из этого человечины выраба-тывается великолепный
репортер".
Как журналиста Гиляровского всегда привлекали судьбы про-стых людей, он
не уставал выступать в их защиту, всегда интере-совался социальной стороной
дела и показывал подлинное лицо истинных виновников трагических для народа
событий, поэтому его газетные выступления все чаще приобретали гражданское
звучание, острый публицистический характер и привлекали внимание широ-кой
общественности.