"Юрий Гирченко. Забор (Сборник рассказов)" - читать интересную книгу автора

Армейские будни!!!

Май 2002 г.


Тополя

Служил я как-то в одной специфической воинской части. Находилась она в
лесу. До ближайшего населенного пункта (небольшого села) семь километров.
Жил я в ДОСе (доме офицерского состава). Соседом по площадке у меня был
один майор. Мужик - начитанный, грамотный. В общем - офицер толковый! За
плечами у него Афганистан и Южная Осетия.
А я - капитан, и тоже в горячей точке побывал... Одним словом, дружили
мы с ним.
Как-то утром идем мы вместе на службу. А ветер такой сильный дует...
Поздняя осень!
Тут догоняет нас на велосипеде один прапорщик, который жил в нашем - же
доме.
Ну, а майор в шутку говорит: "Вот деревья, блин, качаются и ветер
нагоняют!" И рукой показывает на стоящие рядом четыре высоченных тополя.
Прапорщик посмотрел на деревья и говорит: "Спилить их надо, твою мать,
и все!"
Мы с майором, было, подумали, что у прапора чувство юмора тонкое и
сильно развито...
А вечером идем со службы. Смотрим: прапор уже спилил два тополя, и к
третьему приступил... И ветер, как раз утих!
А прапор нас увидел и говорит: "Давно их спилить надо было, а то зимой
от ветра холодного спрятаться негде!"
Армейские будни!!!

Январь 2002 г.


"Летающий гастроном"

Рассказ написан на основе воспоминаний
офицера авиации Игоря Водопьянова.

Случай этот произошел давно, уже более двадцати лет назад. Тогда
существовала Бакинская армия Противовоздушной обороны. Позже, в середине
восьмидесятых она была переименована в Авиацию Закавказского Военного
округа. Но тогда, в 1981-м году еще была Бакинская армия ПВО. Штаб армии
находился в Баку, а три авиационных полка, входивших в ее состав,
располагались на территории двух союзных республиках. Два полка
дислоцировались на территории Туркменской ССР, в городах Красноводск и
Небит-Даг. На вооружении этих полков были самолеты Су-15ТМ. Третий полк
находился на территории Азербайджанской ССР, в поселке Насосная. На
вооружении в нем были перехватчики МиГ-25.
Все офицеры - летчики, инженеры и техники в шутку называли МиГ-25:
"летающий гастроном", а техника самолета: "Директор гастронома". Все это не