"Анатолий Гланц. Рассказы из журнала "Химия и Жизнь"" - читать интересную книгу автора

стрелку, возвратился и сел на свой табурет.
- Вы не могли бы указать нам точное место, куда упал баллончик?
- Могу, но какой в этом смысл? Я потерял его у куста камыша, в котором
свил гнездо сизый дрозд.
Братья взглянули друг на друга. Они всегда очень любили клен, но
беспощадно ненавидели ольху, ясень и в первую очередь камыш.
- Сегодня же выезжаем в Калугу. Начертите нам, пожалуйста, схему
болота.
Повиланов наточил карандаш, стряхнул стружки в ведро и набросал план.
- Счастливого пути. Вы думаете, есть какая-нибудь надежда?
Дойдя почти до самого полотна железной дороги, братья оглянулись.
Повиланов вытряхивал стружки из ведра и, нагнувшись, полоскал ведро в
проруби.


- А знаешь, нам, пожалуй, нет смысла ехать в Калугу, - сказал младший
брат.
- Как это нет смысла? Где же мы найдем баллончик?
- Не наивен ли ты, полагая, что баллончик лежит на дне болота в
ожидании нас? Напротив, я уверен, что болотное течение успело унести его
на многие километры от Калуги. - С этими словами младший брат порылся в
планшете и вынул оттуда карту подземных болотных течений мира,
разрисованную стрелками.
От Калуги шли три разветвления: северо-финское, восточно-японское и
южно-итальянское. Северо-финское направление было отброшено сразу, так как
Аким вспомнил случай с Орловым, облетевший все газеты Коми АССР.
Орлов работал инженером по технике безопасности на заводе-изготовителе
автопоилок. В третьем квартале завод принялся разрабатывать партию
незамерзающих образцов своей продукции. Для проверки работы вновь
созданного аппарата в условиях Заполярья завод командировал главного
конструктора в город Воркуту сроком на три недели. Необходимо было
выяснить к.п.д. заполярных автопоилок с точностью до третьего знака после
запятой. Орлов сел в автомобиль и выехал в открытую тундру. Шел легкий
снег. Автомобиль продвигался в глубь тундры довольно легко. Орлов проехал
несколько сотен километров, пока не наткнулся на оленью автопоилку. Он
вышел, проверил ее исправность и возвратился к машине. Дверца автомобиля
не открывалась. Орлов попробовал открыть другую дверцу, но и это оказалось
невозможным. Обмотав руку платком, он пытался разбить стекло, но только
разбил руку. Орлов решил подтащить к автомобилю автопоилку и разбить
стекло ею, но автопоилку невозможно было сдвинуть с места, так как ее
основание было забетонировано. Таков примерный ход событий, происшедших в
тундре, в трехстах километрах от Воркуты. Дальше произошло следующее.
Чтобы согреться, Орлов открыл капот автомобиля и прижал голову к еще
теплому мотору. Вскоре мотор совсем остыл, а Орлов замерз.
После воспоминания о случае, происшедшем с Орловым, о северо-финском
направлении не могло быть и речи. Оставалось два направления:
восточно-японское и южно-итальянское.
Восточно-японское направление пролегало через Рязань, Арзамас,
сворачивало к Владивостоку и впадало в японский вулкан Фудзияма.
Восточно-японское направление казалось заманчивым. В префектуре Осака