"Томас Грессман. Момент истины ("Боевые роботы" #47) " - читать интересную книгу автора

- Генерал, мы готовы к стыковке.
Голос пилота челнока отвлек внимание Эда Эймиса от компьютера, в
который он настолько погрузился, что ответил не сразу. После этих месяцев
проволочек, они, наконец, начнут свою миссию , подумал он.
Эймис посмотрел сквозь толстое усиленное стекло обзорного экрана
транспортного челнока КR-61. Очертания огромного "Геттисберга" появились
перед крошечным, с дельтовидными крыльями челноком, он был собственным
кораблем Эриданcкой Лёгкой Кавалерии. "Г-берг", как его часто называли, был
прыжковый корабль типа "Монолит". "Монолиты" были самыми большими
транспортными кораблями из всех прыжковых кораблей. Три четверти километра
длиной и массой более четырехсот тысяч тонн, он был способен доставить
девять дропшипов и шесть маленьких транспортов на огромное расстояние через
преисподнюю гиперпространства.
Такие корабли были просто необходимы для межзвездных путешествий.
Прыжковые корабли с их огромными двигателями Керни-Футиды, могли буквально
разрывать дыру в пространстве космоса и переносить себя и своих пассажиров
сквозь разлом бытия в ничто гиперпространства, на расстояние целых тридцать
световых лет. Одним из недостатков такого вида путешествий было то, что
двигатели Керни-Футиды прыжкового корабля были настолько огромными, что
межзвездному кораблю было непрактично приземляться на поверхность планеты.
Для посадки на планету прыжковый корабль должен нести с собой малые
внутрисистемные транспортные средства - такие как КR-61.
В основном, путешествие между прыжковым кораблем и поверхностью планеты
осуществляет дропшип. Дропшипы по размеру различаются от массивного
52000-тонного гражданского грузовоза типа "Мамонт", до 1400-тонного
атакующего корабля типа "Эвенджер", применяемого большинством
Государств-Наследников в своих аэрокосмических силах. Они были основным
средством перемещения людей и оборудования между поверхностью земли и
прыжковыми кораблями, терпеливо висящими в надирной или зенитной прыжковой
точке, накапливая энергию для прыжка. Жаль, но, поскольку большинство
коммерческих транспортов прибывают или отправляются только из точек космоса
над "южным" или "северным" полюсом звезды системы, то путешествие от
поверхности планеты до прыжкового корабля занимает около десяти дней, а
иногда и больше.
Эймис закрыл жидкокристаллический экран своего портативного компьютера
и посмотрел на пилота челнока. Он знал, уоррент-офицер Джер был одним из
лучших офицеров в транспортном подразделении Эриданской Лёгкой Кавалерии и
Эймис восхищался такими профессионалами своего дела. Если Джер и
почувствовал внимание своего командира к своей работе, то никак этого не
показал. Он направил челнок прямо в открытый отсек для малых аппаратов,
находящийся на правом борту "Геттисберга", в кормовой части пятой палубы.
Вытянув шею, Эймис посмотрел через обзорный экран челнока, мельком
заметив слабую вспышку света, которая была намного больше и ярче чем просто
свет от звезд окружающих челнок. По месту, где была вспышка, Эймис
предположил, что это должен быть "Форрест", прыжковый корабль типа "Стар
Лорд". "Цирцея", корабль типа "Инвейдер", третий в флотилии, которая
доставит Эриданскую Лёгкую Кавалерию на Милос, находился в нескольких
тысячах километрах от стыковочного отсека "Геттисберга". На трёх прыгунах
было достаточно места, чтобы разместить восемнадцать дропшипов, которых было