"Сергей Тимофеевич Григорьев. Пароход на суше " - читать интересную книгу автора

Сергей Тимофеевич ГРИГОРЬЕВ

ПАРОХОД НА СУШЕ

Рассказ моего деда

Рисунки Л. Фалина


В 1951 году 17 апреля исполнилось сто лет с начала правильного
движения на первой в России железной дороге от Петербурга до Павловска.
Открытие дороги произошло еще раньше: 30 октября 1837 года. Царь Николай
Первый проехал от Петербурга до Царского Села в коляске, поставленной на
открытую платформу. Тянул поезд маленький паровоз с высокой трубой,
построенный в Англии на заводе изобретателя первого паровоза Георга
Стефенсона. Паровоз отапливался брикетами-кирпичами кардиффского угля,
нарочно выписанными для этого из Англии. И рельсы, или "плющенные шины",
как тогда их называли, были прокатаны тоже в Англии, на заводе Буттерлей.
Мне довелось мальчишкой слышать от моего деда Григория Патрикеевича о
первых паровозах и о первых поездах на Царскосельской дороге. И просто не
верилось, что дед рассказывает одну правду, а вам-то через целых сто лет,
пожалуй, и вовсе за сказку покажется.
Начать с того, что дед мой не мог привыкнуть к слову "паровоз" и
упорно называл локомотив "пароходом". "Сказка - складка, а песня - быль".
Дед в подтверждение своего рассказа пел нам, внучатам, под гусли песню,
вернее - старинные куплеты, о первом "пароходе":

Подымался Питер рано.
Лишь забили в барабаны,
Все пустилися в поход
Поглядеть на пароход.
В трубы звонко затрубили,
В барабаны громко били.
Пароход идет, парит,
"Юбер" в дудочку дудит.
Впереди орган играет,
Всполошась, вороны грают,
Удивляется народ
На чудесный пароход:
"До чего народ доходит -
Самовар по рельсам ходит!"
Вдруг навстречу ему бык
Чрез канаву прямо прыг!

Про этого-то самого быка и рассказал нам дед вот какую историю.


"У меня в жизни было много разных "вакансий", - рассказывал дед. - В
то лето вышла мне "вакансия" быть скотогоном, подпаском. Мамынька
выговорила мне жалованья десять рублей "за все" и, справляя меня, на