"Дж.Харпер. Правда об Ютландском бое " - читать интересную книгу автора

именно: "Заметил линейный флот противника по пеленгу приблизительно SO. Курс
противника N. Мое место 56°34'N 16°20'Ost (16 ч. 38 мин.)".
Однако еще до того на "Айрон Дюк" поступило несколько донесений о
местонахождении неприятельских линейных крейсеров. Но вследствие ошибок
отдельных кораблей, возможных при сигнализации или расшифровании и
неизбежных при прокладке по счислению, положение противника по отношению к
"Айрон Дюк" являлось, по меньшей мере, гадательным[9].
За промежуток времени между моментом, когда был замечен линейный флот,
и моментом, когда между нашим авангардом и нашим линейным флотом была
установлена видимая связь, Джеллико получил четыре донесения от
"Саутгемптона", одно донесение от "Чемпиона", причем, несомненно, с
неверными данными, и одно донесение от "Лайона", отправленное в 16 ч. 45
мин.
Это донесение с "Лайона" было, к несчастью, искажено при передаче.
Первоначальный текст гласил: "Обнаружил линейный флот противника по пеленгу
SO", но вследствие того, что радиоустановка на "Лайоне" была снесена
снарядом, донесение пришлось передавать через линейный крейсер "Принцесс
Роял", отчего произошла некоторая задержка. Когда же через 20 минут оно
дошло до Джеллико, то содержание его было следующее: "От 26 до 30 линейных
кораблей, вероятно, противника, видны по пеленгу SSO курс SO".
В течение всего часа, предшествовавшего моменту установления визуальной
связи, т.е. в тот период времени, когда Джеллико было особенно важно
получить точные сведения о противнике, ни от одного корабля авангарда, за
исключением "Саутгемптон", им не было получено ни одного донесения. Причиной
этому послужила отчасти потеря линейными крейсерами контакта с линейным
флотом противника во время их "бега на север". Но 5-я эскадра линейных
кораблей все еще продолжала находиться с ним в соприкосновении.
Действительно, из этих кораблей два были заняты артиллерийской дуэлью с
германскими головными линейными кораблями, и регулярные донесения, казалось
бы, могли поступать от них. Фактически никаких сведений из этого источника
не поступало. Только один "Саутгемптон" имел, по-видимому правильное
представление о том значении, какое имеет непрерывное осведомление.
Не удивительно поэтому, что в этих условиях Джеллико не был уверен, в
каком именно направлении появится противник.
В своем отчете он пишет: "При встрече стало очевидным, что счисление
эскадр линейных крейсеров разошлось со счислением на "Айрон Дюк" на 12 миль
к Ost. Вследствие этого противник появился сперва на правом крамболе, вместо
того, чтобы быть прямо по носу, и на 20 минут раньше, чем это
предполагалось..."
В действительности же счисления "Айрон Дюк" и "Лайон" разошлись при их
встрече приблизительно на 10 миль. "Айрон Дюк" оказался на 4 мили больше к
SO, чем он предполагал, а "Лайон" - около 6 миль западнее.
Однако Джеллико не мог вывести никаких заключений на основании одного
только донесения по радио, полученного от "Лайон", после того как линейный
флот противника был замечен. Что же касается донесений от "Саутгемптона", то
в 16 ч. 38 мин. он указал свое место на 13 миль восточнее, чем это было в
действительности, а в 16 ч. 45 мин. и в 16 ч. 48 мин. - на 6 и 9 миль
соответственно. Если бы эти ошибки были сделаны в прокладке по счислению, то
они должны были бы быть почти постоянными. Поэтому надо считать более
вероятным, что они были вызваны также другими уже указанными выше причинами.