"Джек Хиггинс. Последнее место, которое создал Бог" - читать интересную книгу автора

Джек Хиггинс

Последнее место, которое создал Бог

"The Last Place God Made" 1971, перевод И. Турбина

OCR Денис: http://mysuli.aldebaran.ru


Действующие лица и ситуации в этой книге полностью вымышлены и не
имеют никакой связи с реальными лицами или действительными событиями.
Эту книгу я посвящаю жене брата, Бэбс Хьюитт, которая абсолютна
уверена, что она про те времена...


Глава 1
Высота - ноль

Когда левое крыло начало вибрировать, я понял, что влип в переделку,
ни в какое сравнение не идущую с теми, в которые мне до сих пор приходилось
попадать. Давление масла упало, и перебои в работе старого двигателя "пратт
энд уитни" невольно напомнили мне хрип умирающего.
Мой самолет "Вега" - маленький одномоторный моноплан с высоким крылом
типичен для середины 20-х годов, когда их вдруг появилось масса. В свое
время они отличались довольно большой надежностью и предназначались для
перевозки почты или полудюжины пассажиров со скоростью примерно сто миль в
час. А та самая машина, которую я сейчас пытался удержать в воздухе, была
построена в 1927 году, а это значит, уже одиннадцать лет назад. Одиннадцать
лет полетов в любую погоду. При плохом обслуживании. И при перегрузках.
Мой моноплан собирали по частям не менее трех раз после тяжелых
вынужденных посадок, и это только то, что значилось в официальном
формуляре. Один Бог знает, что туда не вписали.
Канзас, Мексика, Панама, Перу, и чем дальше, тем труднее ему
становилось нести службу, словно когда-то резвой и сильной, а теперь
окончательно вымотанной лошади. И вот теперь он разваливался подо мной в
воздухе, и я ничего не мог с этим поделать.
Начиная от города Икитос в Перу на протяжении двух тысяч миль Амазонка
извивается, словно змея, сквозь самые дикие джунгли в мире, пока не
достигнет Атлантического побережья Бразилии у Белема. А примерно на полпути
до устья, там, где в Амазонку впадает Рио-Негро, стоит город Манаус, куда я
сейчас и направлялся.
Почти на всем маршруте я следовал вдоль реки, что по крайней мере
облегчало навигацию. Летел один, вез три мешка почты и пару ящиков
какого-то горного оборудования. До города Тефе было шесть томительных и
тяжелых часов полета, и я как-то умудрился вызвать по радио три полицейских
поста, хотя всюду по пути стояла тишина, словно в могиле, как, впрочем, и в
самом Тефе.
Здесь река делала большую петлю, и если следовать по ней, то до
Манауса пришлось бы лететь четыре сотни миль, и у моей "Веги" не хватило бы
на это горючего. Поэтому от Тефе я взял напрямик на восток над дикими