"Кристофер Хилтон. Михаэль Шумахер - Его история " - читать интересную книгу автора

бывает и так, что приходят четыре-пять парней, по-настоящему умеющих
обращаться с гоночной машиной, и даже если кто-то из них финиширует вторым
или третьим, на деле это лучше иных побед!"
Шумахер, Бартельс и еще один парень по фамилии Шмиклер гонялись на шасси
Reynard, Вендлингер имел в своем распоряжении Rait, а Френтцен начинал за
рулем Dallara.
Шумахер продемонстрировал свою скорость в двух предсезонных гонках в
Хоккейхайме. Гонка первая: он квалифицировался третьим - 2:20.05 против
2:14.03 у обладателя поула Шмиклера, но уверенно занял второе место. Шмиклер
прошел дистанцию гонки за 18:32.31, Шумахер - за 18:32.59, показав при этом
лучшее время круга. Гонка вторая: Михаэль стартовал из второго ряда и
победил. В чемпионате, включавшем 12 этапов, ему пришлось труднее. Даю слово
корреспонденту еженедельника Autosport Вольфгангу Шаттлингу. писавшему о тех
гонках, потому что каждая гонка - это бесценный опыт.
1 этап, Хоккенхайм. Старт из первого ряда, третье место на финише. "Михаэль
с первых гонок поехал в Формуле 3 очень быстро", - вспоминает Френтцен.


2 этап, Нюрбургринг. Третий ряд - третье место. Согласно отчету Autosport,
"победителем второго этапа заслуженно стал Михаэль Бартельс. Но лучше других
стартовал Виктор Россо, которому удалось выстрелить с сенсационной четвертой
позиции за рулем Таrk Aleco Spins, машины, частично спонсированной русскими.
На протяжении восьми кругов аргентинцу удавалось держаться на первой
позиции. Поначалу за ним шли френтцен. Шмиклер, Бартельс и Шумахер. Но
вскоре Френтцен на Dallara, плохо слушавшейся руля, откатился в хвост этой
группы и финишировал шестым.
Между тем Бартельс присмотрелся к Россо и переиграл его на торможении.
Михаэль начал наращивать отрыв и закончил гонку в трех секундах впереди
счастливого Россо. Шмиклер исполнил эффектный разворот на полной скорости в
шика не "Ведол", когда атаковал Россо на десятом круге (из двадцати). Его
Reynard не пострадал, но Шмиклер не сумел выбраться из сырой травы, уступив
третье место Шумахеру".
В перерыве между Нюрбургрингом и следующим этапом, проходившем на берлинской
трассе AVUS, Шумахер хотел выступить в престижной гонке Формулы 3,
проходившей в Монако, но "меня сочли недостаточно опытным. А через год,
когда я уже ездил на прототипах Группы "С", мне сказали, что я не могу выйти
на старт, потому что слишком опытен для участия в этой гонке!".
3 этап, AVUS. Двойная лента автобана, связанная виражом у границы Западного
и Восточного Берлина: третий ряд - третий на финише. По свидетельству
Autosport. "Вендлингер стал победителем в потрясающей битве. Со старта
группа из шести гонщиков, включавшая Вольфганга Кауфмана (не являвшегося
родственником Йозефу). Шмиклера, Шумахера, Френтцена, Франка Крамера и
Вендлингера. оторвалась от преследователей. Лидер менялся по несколько раз
за круг, но большую часть времени гонку вели Кауфман на Dallara и Френтцен
на только что арендованном шасси Reynard. После того как обладатель поула
Шмиклер выбыл из-за аварии, а Френтцен откатился назад, победу разыграл
между собой квартет в составе Крамера, Вендлингера, Шумахера и Кауфмана.
Уходя на последний круг, они практически одновременно пересекли линию
старта. Вендлингер захватил лидерство в результате атаки, которую он провел
в последней шикане... и каким-то чудом удержал первую позицию до финиша".