"Олег Ивановский. Записки офицера СМЕРШа " - читать интересную книгу автора

плакатами с цветными разрезами противогазов, силуэтами иностранных самолетов
с их опознавательными знаками, еще что-то.
Скорчившись, примостились на лавках, кое-как уснули. Долго ли пришлось
поспать - не помню. Часов, естественно, на руках не было, в карманах тоже. В
те годы в нашем возрасте часы, пожалуй, редко кто имел.
Перед рассветом нас подняли и на видавшем виды га-зовском автобусе
повезли в Москву. Приехали на какой-то вокзал, заехали с задворков к
товарным платформам. Сопровождавший нас из военкомата куда-то ушел. Вскоре
последовало указание: "Всем в санпропускник, белье и верхнюю одежду - в
спецкамеру!" Через час уяснили, что санпропускник это просто душ, а
спецкамера - это для пропарки (или прожарки) белья и верхней одежды. Зачем?
Объяснили: "Чтобы паразитов с собой не брать". Порядок есть порядок. Ничего
не поделаешь, пришлось подчиняться.
Не обошлось и без сюрпризов. Несмотря на предупреждение, что с вещами
ничего кожаного и резинового не сдавать, кто-то оставил ремень в брюках. А
когда стали одеваться, то незадачливый экспериментатор с недоумением вертел
в руках нечто напоминающее небольшую палку, раза в два короче и тверже
бывшего ремня.
Под вечер к платформе подали состав. Товарные вагоны, маленькие, таких
сейчас на железных дорогах и не встретишь. Заглянул я внутрь - по обе
стороны от двери в два этажа настилы из нестроганых досок. И все.
- По вагонам! - команда по перрону.
- А по сколько человек в вагон-то? - спросил кто-то.
- По тридцать два! По восемь человек на этаж. Ясно? Вещи под голову,
пальтишком, у кого есть, накроетесь. Ясно?
Не скажу, что все услышанное было ясным. Но раздумывать некогда.
Залезли. Разместились. Мне, как я считал, повезло, досталось крайнее место
на втором этаже рядом с маленьким квадратным окошком.
Столпились у открытой двери, облокотившись на деревянный, брус,
положенный поперек дверного проема. Где-то впереди гукнул паровоз. Дернулся
вагон, звякнули буфера, и перрон медленно поплыл назад, затем быстрее и
быстрее.
1940 год. Октябрь. Уже четвертое. Половина одиннадцатого ночи...


* * *

1957 год. Октябрь. Четвертое. Половина одиннадцатого ночи...
На стартовой площадке рядом с ракетой, готовой к гигантскому скачку в
пространство, в историю, появился горнист. Резкие звуки горна вторглись в
темень байконурской ночи. Двадцать два часа двадцать семь минут. Минутная
готовность! Оторвалось от ракеты и пропало облачко парящего кислорода.
Сейчас, вот-вот сейчас! Сердце рвалось в груди. Я смотрел не отрывая глаз,
боясь моргнуть. Наконец, отблеск пламени и гул, низкий раскатистый гул.
Ракета в клубах дыма. Величественно, неторопливо, уверенно ее белое тело
поднялось, пошло...
В те минуты рождался первый в мире искусственный спутник Земли.
От гудка паровоза 4 октября 1940 года до рева стартовавшей ракеты с
первым в мире искусственным спутником Земли 4 октября 1957 года пройдет еще
долгих семнадцать лет...