"Александр Яковлев. Руал Амундсен ("Жизнь замечательных людей" #202) " - читать интересную книгу автора

ПОСЛЕСЛОВИЕ

История полярных исследований - одна из наиболее ярких страниц в
летописи познания нашей планеты, её природных условий. В борьбе за освоение
Севера проявлялись лучшие качества людей: настойчивость в достижении
поставленной цели, сила, ловкость, выносливость, находчивость, благородство
человеческой души.
Немало замечательных одиночек-смельчаков отдали лучшие годы своей
жизни, а иногда и самую жизнь делу изучения полярных стран.
Но они лишь приподняли завесу над тайнами полярного мира. Для того
чтобы познать природу Арктики и Антарктики, необходимы длительные и
кропотливые наблюдения с участием большого количества людей, вооружённых
современной техникой.
Изучая деятельность крупных полярных путешественников, мы видим, как на
протяжении многих веков русские и иностранные мореплаватели создавали
историю великих географических открытий.
Так, скандинавские мореплаватели - викинги, предприняв плавание в
арктические области, открыли Исландию и Гренландию. Зарубежными полярными
мореплавателями открыты многие острова Канадского Арктического архипелага и
другие.
Трудами русских землепроходцев, моряков, учёных были открыты и изучены
острова и берега Северного Ледовитого океана.
Опыт русских исследователей Сибири помогал и Руалу Амундсену в его
трудных путешествиях, так же как опыт Амундсена и других исследователей
полярных стран помогал нам в дальнейшем проникновении к центру Арктики.
Многое изменилось на Крайнем Севере с тех пор, когда Амундсен совершал
свои походы, плавания и полёты в Арктике. В Советской стране полярные
исследования стали государственным делом. Уже в первые годы советской власти
в Арктику были направлены крупные научные экспедиции. На побережье и
островах Северного Ледовитого океана выросли полярные станции. Для изучения
Арктики созданы специальные организации и научно-исследовательские
институты. В результате этой гигантской работы, руководимой Коммунистической
партией и Советским правительством, вдоль берегов Сибири проложен Северный
морской путь.
Однако плавание по трассе Северного морского пути сопряжено с большими
трудностями. Продвижению кораблей мешают тяжёлые плавучие льды.
Распределение этих льдов зависит от погоды и морских течений. Те сведения,
которые давали наземные полярные станции, оказались недостаточными для
определения режима арктических морей. Возникла необходимость изучить режим
всего Северного Ледовитого океана - Центральной Арктики, чтобы установить
основные закономерности формирования ледовых условий в арктических морях.
С этой целью в мае 1937 года в районе Северного полюса создана первая
научно-исследовательская дрейфующая станция, получившая впоследствии
название "Северный полюс-1".
В течение девяти месяцев станция продрейфовала от Северного полюса до
70° 54' северной широты и 19° 48' западной долготы в Гренландское море. На
всём пути дрейфа отважные полярники - И. Д. Папанин, П. П. Ширшов,
Е. К. Федоров и Э. Т. Кренкель - производили измерение глубин, изучали