"Александр Яковлев. Руал Амундсен ("Жизнь замечательных людей" #202) " - читать интересную книгу автора

разбить его в щепки. Вот впереди открылась небольшая щель, и капитан
направил в неё судно. Издали щель казалась очень узкой, но когда подошли
ближе и примерились, то обнаружилось, что через неё можно пройти.
"Бельгика" благополучно проскользнула между ледяными горами и вышла в
открытое море. Страшная опасность миновала. Но океан ещё продолжал бушевать.
"Бельгика" шла вдоль кромки на запад. Огромные волны катились с севера и
прижимали корабль ко льдам. Амундсен стоял у штурвала. Волны всё сильней и
сильней били в борт. Ещё удар, и корабль столкнётся с льдиной. Амундсен
повернул руль, чтобы уйти дальше от опасных льдин. Этого требовало простое
чутьё моряка.
- Зачем меняете курс? - закричал капитан. - Держите вдоль кромки.
- Нас ударит о льдину.
- Будем искать во льдах заводь, зайдём в неё и переждем бурю.
Поворачивайте на прежний курс.
Амундсен нахмурился. Он понимал, что капитан ошибается. Если ветер
гонит корабль на льды, надо приложить все усилия, чтобы уйти как можно
дальше, в открытое море, иначе бешеная волна может поднять корабль и разбить
его о лёд. Сколько раз Амундсен читал о таких случаях! Может быть, сказать
капитану? Но морская дисциплина велит: "Не спрашивают - не лезь с советами".
Амундсен угрюмо стоял у штурвала.
И корабль, подкидываемый волнами, шёл по-прежнему вдоль самой кромки. В
одном месте кромка разорвалась, и открылся проход шириной в четверть
километра - он вёл прямо к югу, во льды.
- Держать курс в этот проход! - приказал капитан.
Удивлённый этим диким приказом, Амундсен вопросительно взглянул на де
Герлаха, но тот кивнул головой в знак согласия с капитаном.
Амундсен повернул руль, и корабль, подгоняемый сильным ветром, понёсся
по проходу к югу.
Так он прошёл в течение четырёх часов во льды почти на сто километров и
остановился. Волнения здесь уже не было. Справа и слева от корабля
простирались необозримые ледяные поля. Все радовались избавлению от
опасности. Не разделял этой радости только один Амундсен. Вскользь он сказал
капитану:
- Нас захлопнет, как в ловушке. Льды могут сомкнуться.
- Ничего, - равнодушно ответил капитан. - Постоим несколько дней,
переждём бурю и снова пойдём в океан.
Всю ночь Амундсен провёл на палубе. Он слышал, как потрескивали и
двигались льды. Но проход не закрывался. Стиснув зубы, Амундсен нервно ходил
по палубе. Будь он капитаном и начальником экспедиции, он немедленно вывел
бы отсюда корабль. Пока же... Пока приходилось молчать и ждать. Перед
рассветом он ушёл в свою каюту и не успел прилечь, как услышал наверху топот
и крики. Он снова поднялся наверх. Да, всё вышло так, как и предполагал
Амундсен: льды сжали корабль. От прохода не осталось и следа. "Бельгика"
плотно засела во льдах.
Это случилось 3 марта 1898 года. Зима только начиналась - страшная
полярная зима с многомесячной тёмной ночью.
В течение первых двух недель Амундсен каждый день спускался на лёд и
ходил на лыжах вдоль закрывшейся трещины, надеясь отыскать проход для
корабля. Трудно было примириться с тем, что придётся зимовать среди плавучих
льдов. Он понимал, в какое опасное положение попали люди и корабль. Только у