"Георгий Карпенко. Под парусом в Антарктиду " - читать интересную книгу автора

провели на "Урании-2" не одну навигацию. Яхта облегчилась на тридцать
коробок, зато вахтенный журнал распирала пухлая пачка фунтов. Мы
рассчитались с Питером, в наших движениях появилось спокойное английское
достоинство, хорошо дополняющее дружеское отношение, и, не теряя времени, мы
отдали швартовы. Вектор наших интересов указывал теперь на Францию, она
лежала к востоку от нас, за чистой погибью Ла-Манша.
Пошли дожди, погода испортилась, тучи оставляют след на локаторе, и
видно, куда они перемещаются. Получили прогноз, который подтвердил усиление
ветра до восьми баллов. Ветер с юга, почти встречный. В рубке музыка -
английская станция, но почему-то Битлз почти нет. Но вот песня Джона
Леннона, которая сразу же перенесла меня в прошлые зиму и весну, когда по
воскресениьям я возил Галку к репетитору, и пока у нее шел урок, я четыре
часа, сидя в машине, занимался экспедицией, составлял списки, писал деловые
письма и даже успевал заниматься английским. При этом пил из трехлитрового
термоса чай с лимоном, ел бутерброды, которые утром готовила Люда, и время
от времени ходил в кусты сбросить напряжение. Это было время надежд,
приятных грез. Кстати сказать, для многих из нас подготовка экспедиции,
особенно в части ее продумывания, стоит во многом самой экспедиции. Это
чистое удовольствие, еще не омраченное действительностью.
Хорошо поддувает, волна хаотическая, рядом опять куча судов. Шквалы с
дождем. Напряжение на вахтах, в конструкциях, людях. Ночную вахту отстоял на
руле бессменно, яхту постоянно приводило. Валерка вслед за мной тоже
"схватил шторма", ему досталось даже сильнее, и он запросился в Брест. В
темноте мы скрутили оверштаг, а утром, уже при подходе к Бресту, вышли
втроем в обвязках и скинули грот. Шквалы при этом были никак не меньше 30
метров в секунду, но волна легла - зашли в тень невидимого пока мыса
Сен-Матье. Грот был в нескольких местах порван, и пока мы довольно ходко шли
на штормовом стакселе и зарифленной бизани. Идти по морю - это теперь твоя
жизнь, хоть ты уже и прожил почти целую жизнь на суше, эта твоя жизнь только
сейчас и начинается, и ты наблюдаешь, как это происходит. "Люди, - говорил
философ древности, - бывают трех видов: те, кто живы, те, кто мертвы, и те,
кто плавает в море". Те, кто в море, не относятся ни к живым, ни к мертвым.
В море другая жизнь подчиняет нас, и некоторое время мы живем в ней, в этом
состоянии, отличном от жизни земной. Нет, мы мыслим так же - четко и цепко -
и знаем, что делать, чтобы спасти себя и лодку. Но это происходит с нами уже
в реальности. А потом мы приходим в какие-то новые для нас порты. А в портах
мы возвращаемся к себе.
Зашли в коммерческий порт, и нам очень долго искала место портовая
полиция и наконец-то поставила третьим бортом к таким же бедолагам, двум
большим шхунам. Поляк с одной из них приятно порадовал нас длинной тирадой
русской речи, сказанной с умеренным акцентом. Он перепрыгнул к нам на
палубу, получил взамен рюмку водки и опять не подкачал - тут же выпил. А у
нас целый день впереди: занимаемся сушкой вещей, ремонтом грота, чисткой
топливной системы. Узнали прогноз - погода будет налаживаться. Нужно завтра
рвать в Бискай. Вечером прогулялись по городу. Общее мнение таково: Франция
интересная страна, близкая нам больше, чем любая другая.
Утром выходим в 10 часов. Погода - блеск, морда загорает. На выходе из
Брестской бухты рыбаки с лодки вытаскивают на веревках какие-то ящики,
похожие на наши мор-душки. В эти плетеные ящики, как мы догадались,
заползают то ли креветки, то ли крабы. За входным буем ложимся курсом 214,