"Георгий Карпенко. Под парусом в Антарктиду " - читать интересную книгу автора

ведь наше пребывание здесь быстротечно".
С. Пасенюк

Москва встретила нас ситуацией худшей, чем это можно было предвидеть,
рассекая волны Атлантики. У "Авроры" исчез оптимизм по поводу своего же
проекта "Глобальной инициативы", зампред Торговой Палаты России Евгений
Зобов, с которым мы хорошо начинали год назад, принимал меня с рассеянным
безразличием, тольяттинский "ВАЗ" не поддавался усилиям Артура Чубаркина...
Нужно было искать новые связи, "копать" в других местах.
В момент осознания бесперспективности наших планов появился улыбчивый,
подвижный молодой человек, один из руководителей Молодежной Морской Лиги.
Звали его Марфутин Юрий. Он был из самого последнего поколения комсомольских
работников верхнего звена, сумевших быстро адаптироваться к современным
условиям российского рынка. Молодежной Морской Лиге досталась в наследство
комната в десять квадратных метров на Старой площади, но любимым рабочим
местом было Министерство морского транспорта, Дом Правительства, Дума. Юра
демонстрировал виртуозную работу в стенах этих заведений, где работали связи
и незыблемая твердь прошлых порядков. Марфутин водил меня по коридорам этих
учреждений, и я серьезно полагал, что еще немного, и возникнет то
железобетонное основание, на которое обопрется экспедиция. Но время шло, мы
втягивались во все новые и новые мероприятия, которые лишь рикошетом
задевали экспедицию. Марфутин готовил в Белом Доме фотовыставку по
кругосветке "Крузенштерна" и собирал на это мероприятие представительный
состав министерских работников и потенциальных спонсоров. Саму выставку
должен был открыть вице-премьер Борис Немцов, в присутствии почти всей
верхушки.
Схема была следующей: поздними вечерами мы проходили несколько
километров по коридорам Белого Дома, в это время местный народ пребывал в
расслабленном состоянии уже закончившегося рабочего дня и умиротворенном
предвкушении отдыха. В это время Марфутин вылавливал клиентов не ниже
начальников отделов, приглашал на выставку и представлял им капитана первой
российской яхты, то есть меня, собравшегося в рамках Молодежной Морской Лиги
еще раз прославить весь российский флот. Я отчаянно надувал щеки и успевал
вставлять свои несколько слов, дополняя складную песню Юры Марфутина.
В свои грандиозные планы мы посвятили Степашина, зампреда Сысуева,
министра финансов Уринсона и нескольких начальников отделов и могли
благополучно ожидать результатов, если бы не мое предчувствие, что из всего
этого ничего не получится.
На фотовыставке, которая все же состоялась, был представлен стенд нашей
экспедиции, я сделал небольшой доклад, после чего, уже на фуршете, Зобов
познакомил меня с Борисом Смирновым - владельцем торговой фирмы "Смирновъ",
который пообещал финансовую помощь моей экспедиции. Речь шла о двадцати
тысячах, которые могли бы закрыть самые большие дыры в теле
"Трансглобальной". Это было первым положительным моментом всей эпопеи,
затеянной Марфутиным. Второе - я получил практически бесплатный билет из
любого города, обслуживаемого "Аэрофлотом", до Лиссабона с открытой датой
возвращения в течение всего года.
Каждый мой день начинался со звонков Зобову, в "Аврору", в Питер, где
шла комплектация путевых карт и лоций. И еще порядка пятнадцати установочных
звонков. Потом я успевал на одну-две встречи, а часам к шести вечера мы