"Владимир Васильевич Карпов. Командиры седеют рано " - читать интересную книгу автора

Если бы это могло произойти сразу - Жорка ни секунды не колебался бы.
Он немедленно сел бы в красавец автобус. Но услышал: служить, учиться - и
радость померкла. Это означало - ждать, оставаться в армии. Снова выполнять
команды, распорядок дня. Хотя... перевод в автороту значил освобождение от
лейтенанта Лободы. В автороте служба проще: сел в машину и поехал. Жорка
слегка сощурил глаза, пристально посмотрел на Миронова.
- Вот и отлично. Если что не будет ладиться, заходи.
- Спасибо!
Командир и солдат понимающе переглянулись.


10

Полковник Миронов вызвал к себе командира автомобильной роты капитана
Петухова. Миронов с досадой думал: в таком исключительном случае нужен
рассудительный, спокойный офицер, который направлял бы влияние коллектива на
солдата. Петухов меньше всего подходит для работы с Пахановым. Но ничего не
поделаешь: авторота одна.
Капитан Петухов был человек своеобразный - горячий, опрометчивый. Он
все выполнит правильно, как нужно. Но сначала наделает шуму. Не зря солдаты
прозвали его "Петушком", и не столько из-за фамилии, сколько из-за внешнего
сходства. Он действительно, как петух, налетит, кажется, крыльями захлопает,
а потом отойдет - и ходит по парку бочком, сердито посматривает, выискивает
беспорядки. Происходило это потому, что Петухов самозабвенно любил машины и
в службе руководствовался теорией, которую высказывал так: "Автомобиль -
существо неживое. Он тебе не может сказать - карбюратор болит или крепление
где-нибудь расшаталось. Лошадь - и та копытом ударит, если что не так. А
машина беззащитная. Что с ней ни случилось - виноват шофер".
Капитан мог промолчать или не заметить, когда солдат не особенно
старательно отдал честь. Он мог не обратить внимания, если у подчиненного не
туго затянут ремень. Но, обнаружив нерадивое отношение к технике, он выходил
из себя, или, как шоферы говорили, заводился с пол-оборота. Виновник
подвергался страшнейшему разносу. В эти минуты Петухов не скупился на
выражения. Старшие начальники не раз одергивали и ругали капитана за
невыдержанность, но он строптиво ни с кем не соглашался и заявлял только
одно: "Я не за свои машины болею. За государственные. Пусть содержит технику
как положено, так я его не только не стану ругать - целовать буду!"
Капитану все прощали - автомобили у него действительно содержались в
образцовом порядке.
Зная характер Петухова, полковник готовился к неприятному разговору.
Он, конечно, мог просто отдать приказ о переводе Паханова. Но это дела не
решало. Миронову нужен был союзник. Петухов будет общаться с Пахановым
постоянно - если его не направить должным образом, он может все испортить.
Чтобы легче было уломать Петухова, командир попросил зайти и
подполковника Ветлугина. У Миронова с Ветлугиным за три года совместной
работы установились отличные отношения. Они прекрасно понимали друг друга.
Командир и замполит, как добрые соавторы, творили одно дело, не считаясь,
где твое, где мое. Делили поровну удачи и огорчения. Кроме общих
мероприятий, которые проводились по плану работы полка, командир и замполит
имели подшефные подразделения. Полковник выкраивал больше времени для