"А.П.Казанцев. Пунктир воспоминаний (автобиографическая повесть)" - читать интересную книгу автора

справочниками и технической литературой, а познавать на практике надо все
заново. И не только познавать, но и создавать.
Еще в институте числились за мной изобретательские "грехи". Профессор А.
В. Квасников преподавал у нас термодинамику и двигатели внутреннего
сгорания. Он и опубликовал мое студенческое изобретение - прибор термограф
для переноса индикаторных диаграмм из координат давлений и объемов в
координаты энтропии и абсолютных температур. Такой прибор мог помочь
распознавать неполадки в работе двигателя, незаметные на обычной
индикаторной диаграмме.
На заводе пришлось изобретать поневоле. Зимой 1930/31 года река Белая
(питавшая заводской пруд) промерзла до дна у одного из несчетных поворотов
узкоколейки, по которой бегали игрушечные вагончики и паровозики (в ту
пору единственная связь Белорецка с широкой колеей!). Уровень воды в пруде
падал, система охлаждения домен отказывала, в печах грозил образоваться
"козел" из твердого металла. Завод мог встать!..
Надвигалась катастрофа.
И тогда юному, неопытному, но одержимому изобретательским пылом главному
механику пришла в голову шальная мысль - охлаждать домны водой, беря ее из
замерзшего пруда, - перенести с электростанции мощный насос и качать прямо
из-подо льда.
В этом плане было больше жара, чем расчета. Насос перетащили на плотину,
опустили под лед всасывающий патрубок, но... поток воды скоро иссяк -
наскоро сделанная свинцовая прокладка всасывающего патрубка разболталась,
появился подсос воздуха, насос встал. Грозил встать и весь завод. Но
заслуженных упреков в горе-изобретательстве не было!.. Напротив! Каждый
стремился помочь в решении задачи.
Стали делать заново: мастерить модель, отливать прокладку из чугуна,
устанавливать патрубок накрепко, чтобы избежать подсоса воздуха во
всасывающей системе.
Десять дней и десять ночей мы не спали, превозмогая усталость,
разочарование, сон. И насос заработал, доменные печи удалось спасти! Но
какой ценой! Такое напряжение привелось мне испытать в жизни лишь еще один
раз, во время Великой Отечественной войны на Крымском фронте.
Трудно приходилось неопытному главному механику: ремонтный цех не только
изготовлял запасные части оборудования, действующего без профилактического
ремонта, но и выполнял первые почетные заказы соседнего Магнитостроя. И
случилось так, что я получил в один и тот же день грамоту ЦИК АБССР за
пуск сталепроволочного завода и выговор за опоздание ремонта доменной печи.
Мой изобретательский жар не остывал. Вместе с другом, начальником
литейного цеха Н.З.Поддьяковым, удалось создать модель машины для
"геллиссоидального литья труб". О непрерывной разливке стали тогда еще не
слышали, а в этой машине в вертящемся кокиле металл должен был поступать
непрерывно, не только затвердевая у стенок, но и двигаясь вдоль них как бы
по винтовой линии. К сожалению, дальше макета дело не пошло.
"Использовано" изобретение было впоследствии лишь в научно-фантастическом
романе "Мол Северный".
Началась реконструкция завода, и мне пришлось отправиться в Москву по
скучному "увязочному" поводу.
В столицу я ехал к заместителю директора комбината Садыку Митхатовичу
Чанышеву, человеку поразительной энергии и методичности, спокойствия и