"Эфраим Кишон. Из сборника 'Рассказы о путешествиях'" - читать интересную книгу автора

Уже перед самым вылетом моя рука начала зудеть, а где-то над Римом
распухла совершенно. Когда мы, в конце концов, приземлились, я чувствовал
себя, как ходячая оспина, и вскрикивал всякий раз, когда меня кто-нибудь
трогал за плечо. Целую неделю я зверски страдал.
- Никак не могу понять, - пожаловалась моя жена. - Я ведь тебя растерла
со всей тщательностью.
Мы обратились в наше посольство с запросом, каким образом могло это
случиться, несмотря на то, что рана была обработана согласно всем правилам.
- Очень просто, - гласил официальный ответ. - Мы разработали для
израильских граждан специальную новую сыворотку. Она действует только в том
случае, если кожу в месте укола растирают.


Перевес


Нет-нет, ради Б-га не пугайтесь, никакого разговора о диете и калориях
не будет. Речь пойдет о багаже, точнее, о пагубной привычке международных
авиакомпаний облагать пассажиров, чей багаж превышает вес в 20 кг, тяжелым
денежным побором. А где, спрашивается, права человека? Что предпринимает
Организация Объединенных Наций против этой открытой дискриминации?
Какой-нибудь жирный пассажир с живым весом, скажем, в 115 кг, но багажом
всего в 20 кг, свободно проходит через контроль, и напротив, маленький
человек со своими 70 собственными кг, но с 25-килограммовым чемоданом, итого
тянущий на смешные 95 кг, будет немедленно оштрафован.
По моему опыту, всякий взятый с собой багаж всегда превышает 20 кг. То
есть при выезде из страны, может быть еще и нет, но уж при возвращении -
наверняка. Не говоря уже о новом плаще, который приезжающий небрежно несет,
перекинув через руку, в одном кармане которого спрятан электрический утюг, а
в другом - японский транзисторный приемник.
Но иногда перевес возникает по причинам, абсолютно не зависящим от
электричества и Японии. Сам чемодан, даже если за границей вообще ничего не
покупать, будет тяжелее, чем раньше, на пару килограммов. Знатоки
утверждают, что вес любого отечественного товара за границей изменяется.
Другие винят во всем ядерные испытания. Как всегда бывает в таких случаях -
авиапассажир, угнетаемый перевесом багажа, постоянно оказывается перед
проблемой, как ему избежать угрозы доплаты. И каждый раз он пытается
подобрать к даме, сидящей у служебной стойки, самый дружественный подход, и
если ему это удается, то ее глаза начинают буквально излучать человечность,
а в ее голосе дрожит самое искреннее сочувствие:
- Мне очень жаль, уважаемый господин, но у вас перевес в пять с
половиной килограммов. Пожалуйста, оплатите его во вторую кассу слева.
Слова не могут выразить ту ненависть, которая охватывает в мгновение
ока. Что эта персона, собственно, о себе воображает? И все только потому,
что в билете написано, что запрещено брать с собой ручную кладь свыше 20 кг?
Возжелать жену ближнего ведь тоже запрещено, но кто это соблюдает? Куда это
нас всех может завести?
В данном случае это ведет к начальнику службы перевозок авиакомпании, к
этакому благовоспитанному, хорошо выбритому функционеру, который вежливо
выслушает твои жалобы, персонально сопроводит тебя к служебной стойке и