"Крис Клармон. Первый полет " - читать интересную книгу автора Прошло целых четыре недели, прежде чем они поднялись на борт
"Странника", дрейфующего в тысяче километров от лунной поверхности. Четыре недели, двадцать восемь до предела насыщенных дней, начинавшихся ровно в семь и тянувшихся до полуночи, с коротенькими перерывами на еду и мытье. В аудиториях они потели над томами инструкций, схем и чертежей, до мельчайших деталей изучая устройство корабля, который станет их домом - собственно говоря, их тесным мирком - чуть ли не на год. Из классов они перешли в ремонтные мастерские, чтобы изучить корабль не на словах, а на деле, терзая стоящий в да Винчи макет в натуральную величину, разбирая каждый отсек, демонтируя главный двигатель - и все это в скафандрах с антирадиационной защитной броней, точь-в-точь как в космосе, - осматривая корабельную проводку миля за милей, пока не прониклись убеждением, что знают корабль вплоть до последнего винтика, не хуже тех, кто его строил. В то же время команда Элиаса гоняла их на симуляторах, быстро вводя в обычную летную программу все мыслимые и немыслимые проблемы. Николь и Поль сталкивались с отказом всех систем, сбоями оборудования, природными катаклизмами и боевыми действиями. В ход шло все - от семейки мышей в вентиляционной шахте до "черной дыры"; от спасательной операции в Дальнем космосе до посадки на поверхность планеты, хотя на подобное "Странник" совершенно не способен. И чаще всего инсценированная реальность кончалась их смертью. Наконец, после месяца тренировок, за две недели до отлета - Николь и то и другое казалось вечностью, - они поднялись на борт настоящего "Странника". Конструкция громадного корабля строго функциональна и не претендует на эстетику, но для Николь он был эталоном красоты; осознав это, она даже залилась румянцем стыда. "Мне нет дела до его уродства, - думала она, когда будто какому-нибудь морскому волку из книжки. Надо же, он мой!" И тем не менее недоумевала, как за оставшееся время - всего-навсего четырнадцать дней - можно подготовить к старту все-все. От отсека управления до кормовых дюз похожий на исполинский мухомор "Странник" насчитывает 217 метров. Передняя треть отведена для жилых и рабочих помещений экипажа, средняя - трюм для припасов, а задняя отдана под топливные баки и ионно-импульсные двигатели. Рубка управления находится точно на оси центральной шахты и представляет собой купол с иллюминаторами мостика прямо на носу корабля. "По крайней мере экипаж увидит, куда мы летим, даже если откажет абсолютно вся аппаратура", - отметила Николь с мимолетной ухмылкой. По периметру основания головного модуля расположены люки для катеров типа "Скиталец" - двух рабочих, двух исследовательских и двух боевых, предназначенных для маневров в таких местах, куда не добраться громадному и не столь юркому крейсеру. Под рубкой находится "Дом" - две вертящиеся Карусели примерно тридцати метров в диаметре и пятнадцати в высоту, - где астронавты смогут жить и работать в поле искусственного тяготения, созданного вращением цилиндров вокруг центральной оси - потому их и прозвали Каруселями. В пути без них не обойтись, поскольку длительное пребывание в невесомости весьма пагубно сказывается на человеческом организме; единственный их недостаток - значительное Кориолисово ускорение. Полом Карусели служит наружный цилиндр, но упавшие предметы или льющиеся жидкости при падении отклоняются в направлении вращения. Говорят, к этому странному ощущению быстро привыкаешь. Каюты занимают верхнюю ступень, а лаборатории и гидропонная оранжерея - |
|
|