"Павел Кочегин. В небе полярных зорь " - читать интересную книгу автора

- Не унывайте, Блажко, в боевом листке вы обязательно будете, - заметил
шедший сзади Комлев.
Блажко прикусил язык и часто заморгал глазами. Через минуту на
командном пункте остался только дежурный.

3

Ветер прогнал тучи за вершины гор и северное солнце осветило аэродром.
Прищурившись, Комлев оглядел летное поле от края до края. Кротовыми
норами окружают его капониры, даже в подножье сопки, в южном углу аэродрома,
выдолблены две ниши. Еще совсем недавно в каждом капонире и в каждой нише
была жизнь. Теперь многие из них пустуют. Вскоре после гибели Федина сгорел
Ефимов, выпрыгнул с подбитого самолета и утонул в Туломе Ишутин. При
воспоминании о друзьях у Комлева защемило сердце.
Летчики в меховых комбинезонах и теплых собачьих унтах, с планшетами и
шлемофонами в руках, вразвалку идут юкапонирам.
Семен Блажко уже у самолета.
- Ну, как, Петро, мой "харитоша" готов?
Старший сержант Петр Зайцев расправил на куртке складки и, приложив
руку к шапке, отрапортовал:
- Товарищ старшина! Самолет "Хаукер Харрикейн-12" готов к боевому
вылету.
Блажко небрежно расписался в формуляре. Подмигнув механикам, пропел:

Англия России
Подарила самолет,
Горбатый, неуклюжий
И ужасно тихий ход...

Как всегда, прежде чем сесть в самолет, Мирзоев бросил взгляд на сосну.
Громадный кривой сук ее своими игольчатыми ветвями накрыл землянку. Эта
сосна напоминала ему родную таджикскую арчу.
Надевая парашют, Мирзоев чувствовал неприятную легкую дрожь в локтях,
учащенное биение сердца.
Не один бой провел он, но всякий раз перед вылетом волнуется. Однажды
он рассказал об этом военкому эскадрильи, тот улыбнулся: "Летчика, который
не волновался бы перед боем, в природе нет".
Мирзоев поднялся в кабину, застегнул ремни, натянул шлемофон, и
волнение как рукой сняло. Осталось одно желание - быстрее взлететь.
Все дальше отходят тракторы, оставляя за собой длинную прикатанную
полосу.
Летчики с беспокойством смотрят в бездонную высь бледно-голубого неба.
Посты воздушного наблюдения, оповещения и связи, или, как их сокращенно
называют, ВНОС, сообщили о противнике.
- Запускай моторы! - командует инженер эскадрильи Голубев, длинными
жилистыми руками описывая круги над головой.
- Запускай моторы! - повторяют команду сразу несколько голосов.
Идут драгоценные секунды. Пилоты, с нетерпением ожидая сигнала к
вылету, медленно рулят к старту. Над КП взвилась зеленая ракета, а впереди
все еще тот же красный флажок. Стартер знает свою службу, и никакой приказ