"Евгений Коковин. Детство в Соломбале (Повесть)" - читать интересную книгу автора

Мы согласились: это тоже было похоже на правду.
Мы шли толпой по деревянным тротуарам и рассказывали всевозможные истории
и случаи. Кто хотел, чтобы его послушали, забегал вперед и, перебивая
другого рассказчика, восклицал:
- Ну, это что!.. А вот...
Мы вспомнили Ивана Лобанова - архангельского богатыря, который,
рассердившись на рабочих копра, забросил в болото сорокапудовую "бабу" для
забивки свай. В другой раз Лобанов удержал у пристани пароход, машина
которого работала на "полный вперед".
Рассказам, воспоминаниям не было конца.
Нагретые солнцем доски тротуара обжигали босые ноги. Когда ногам
становилось невыносимо горячо, я шел по траве, около тротуара.
Соломбала - морская бедная слобода, часть Архангельска. Живут тут моряки,
судоремонтники и лесопнльщики. Соломбалу отделяет от центра Архангельска
рукав Северной Двины - Кузнечиха.
Через Кузнечиху перекинут длинный деревянный мост. Идти по мосту очень
интересно. Оглянешься - сзади родная Соломбала: огромное белое здание
флотского полуэкипажа, собор, лесопильный завод Макарова, у набережной -
мачты и пароходные трубы.
Под мост непрестанно проскакивают лодки. У мостовых свай толкается
маленький пароходик с баржей на буксире. И трудно понять, то ли он не
может справиться с непомерно трудным делом - провести баржу под мост, то
ли капитан пароходика кого-нибудь поджидает и не хочет пришвартовываться1.
С моста видно широкую Северную Двину, чуть затянутую дымом. А впереди, на
высоком берегу - Архангельск выглядывает из зелени бульвара причудливыми
башенками, железными крышами, церковными куполами.
По городу мы идем пешком и с любопытством разглядываем красивые дома
Немецкой слободы. Здесь живут самые богатые люди Архангельска - владельцы
лесопильных заводов, пароходов, магазинов.
По Троицкому проспекту, громыхая и позвякивая проходит трамвай, но он не
для нас. Если вывернуть все наши карманы, из них не выпадет ни одной
копейки.
Нам остается лишь любоваться вагоном и строить предположения, кто сильнее:
трамвай или речной пассажирский пароход - "макарка".
Речные пароходы принадлежали архангельскому коммерсанту Макарову.
Хотя трамвай нам очень нравился, но мы были соломбальцами, водниками, и
потому без особого спора согласились, что пароход, конечно, пересилит.
Костя велел нам подождать, а сам зашел во двор небольшого домика. Через
несколько минут он выбежал. Поручение отца было выполнено. Теперь можно
отправиться смотреть памятник Петру Первому.
Памятник стоял на берегу Северной Двины. В треуголке и мундире, с
подзорной трубой в руке, Петр словно сошел с корабля на новую землю.
Широкая лента и звезда украшали его грудь. Одна перчатка с большим
раструбом была заткнута за пояс.
Мы несколько раз обошли вокруг памятника.
- Он сам корабли строил! - сказал Гриша.
- Как "сам"?
- Очень просто: брал топор и работал. Я видел на картинке.
- Врешь, Гришка! Он царь был... Мастеровых, что ли, не хватало?
- Такой уж царь, - ответил Гриша. - Он показывал, как делать.