"Василий Колташов. Материальное положение, сущность и сознание "среднего класса" в России " - читать интересную книгу автора

"подарили" "среднему классу" в начале 1990-х годов. Потом о нем многократно
говорилось, как о важном достижении капиталистических реформ. Однако
постепенно обнаружилось, что средние слои могут позволить себе только
недорогие поездки и то не чаще чем 1-2 раза в год. Причем по мере того, как
в ходе роста экономики размер "среднего класса" вырос, обнаружилось, что
отдых в Турции или Египте утратил былую элитарность.

Сфера услуг также являет собой предмет неудовольствия "среднего
класса". Бары, кафе и рестораны в 1990-е годы изображались как завоевания
рынка. Средним слоям объяснялось, что теперь, когда старая номенклатурная
экономика похоронена, "открыты возможности культурного отдыха как в Европе".
В определенный период это действительно выглядело достижением. "Я могу
ходить в ресторан и даже обедать в кафе каждый день - значит, я успешен",-
говорил себе обыватель из средних слоев. Однако ценность сменившего столовые
достижения постепенно прошла. И дело даже не в хамстве российских официантов
или тенденции хороших заведений сокращать порции и взвинчивать цены. Просто
чем лучше чувствовала себя экономика, тем меньше реальных денег оказывалось
в кармане у "среднего класса" (пусть сам он при этом тоже изменялся). К 2007
году тенденция прорисовалась ос всей очевидностью: бутерброды медленно, но
верно пожирали ланч.

Личный автомобиль - весомый признак "среднего класса" на Западе, в
России для очень многих его представителей является слишком дорогим
удовольствием. Для Москвы и других больших городов он часто еще и не дает
выигрыша во времени затраченном на дорогу. Многие представители средних
слоев предпочитают пользоваться общественными видами транспорта. Но и такой
экономичный выбор все равно обходится не дешево.

Транспорт дорожает вместе со всеми услугами и товарами на рынке.
Отказываясь от поддержания общественного транспорта, государство даже в
предприятиях своего участия проводит политику повышения цен на билеты.
Здесь, кстати, экономический средний слой российского общества тоже проходит
интересную школу. Для его представителей на нет сходит иллюзия старшего
поколения, что государство - это всегда хорошо. Проясняется любопытный факт:
буржуазное государство не только не лучше буржуазии, но подчас и хуже. На
эту мысль наводят практически все сферы жизни средних слоев связанные
государства и уже давно являющиеся только статьями расходов. Помощи от
государства "средний класс" не ждет и правительство тоже на него не
рассчитывает.

Все перечисленные проблемы средних слоев российского общества напрямую
связаны с политикой государства, которое в свою очередь только обслуживает
интересы корпораций. Эта связь далеко не всегда понятна "среднему классу",
но на то, чтобы открыть ее не обязательно необходимо много времени. Политика
правительства и поведение работодателей очень скоро могут сильно повлиять на
настроения пока еще только ворчащих средних слоев. И что принципиально
важно, изменить ситуацию глухо растущего недовольства "среднего класса"
старая демагогия про основу общества не может. Это в правительстве, кажется,
отлично осознают.