"А.М.Кондратов. Атлантиды пяти океанов " - читать интересную книгу автора

древности. Задолго до нашей эры из Юго-Восточной Азии к островам Океании на
лодках с балансиром и катамаранах двинулись предки нынешних полинезийцев,
микронезийцев, меланезийцев. Процесс заселения Океании затянулся на многие
столетия и завершился лишь к началу нашего тысячелетия. И в ходе его древние
мореходы прекрасно изучили Тихий океан: его ветры, течения, обитателей вод.
Жители островов Микронезии делали оригинальные карты, сплетенные из прутьев,
на которых точно указывали местонахождение островов и направление течений и
ветров. Полинезийцы умели брать ориентир на звезды и строили огромные,
вмещавшие несколько сот человек, суда.
Но дно Тихого океана было неизвестно им, впрочем, так же как и
мореплавателям Эпохи великих географических открытий, и даже океанографам
прошлого и начала нынешнего века.
Первую попытку изучить дно Тихого океана предпринял Фернан Магеллан.
Выйдя в воды "Эль Пасифико" - Мирного (или Тихого) океана, Магеллан приказал
опустить трос длиной двести саженей, чтобы достать его дно... но безуспешно.
Вплоть до середины XIX века не удавалось точно определить глубину
Тихого океана, впрочем, как и других океанов планеты. Ибо единственным
инструментом для измерения пучин был лот - свинцовый груз, прикрепленный к
пеньковому тросу. На мелководье он давал точные результаты, но на больших
глубинах все промеры им становились гадательными и сомнительными. И порой
исследователи получали фантастические глубины 14 и 15 километров!
Только в 1854 году лот несколько усовершенствовали, а спустя 16 лет
лорд Келвин, великий английский физик, догадался заменить толстый,
растягивающийся под собственной же тяжестью, пеньковый трос стальными
фортепианными струнами. С этим инструментом океанологи начали изучать
глубины океана.
Сразу три экспедиции отправились в семидесятых годах прошлого века в
Тихий океан. Немецкий корвет "Газелле" исследовал юго-восточную часть
Великого океана, а также Коралловое, Ново-Гвинейское и Тасманово моря.
Американское судно "Тускарора" в северо-западной части океана обнаружило
глубоководную впадину, и поныне носящую его имя. А еще более глубокий "шрам"
был найден английской экспедицией на судне "Челленджер" между Каролинскими и
Марианскими островами: лот достиг здесь отметки 8145 метров. Долгое время
этот глубоководный желоб, названный в честь открывшего его судна Челленджер,
считался максимальной глубиной Мирового океана.
Академик М. А. Рыкачев в 1881 году, обобщив данные материалов
"Газелле", "Тускароры" и "Челленджера" (который был подлинным
океанографическим институтом "на плаву", оборудованным по последнему слову
техники своего времени), составил одну из первых карт глубин Мирового
океана, где были нанесены важнейшие особенности рельефа страны на дне Тихого
океана. Рыкачев использовал для этого и данные отечественных океанологов:
они были получены на корветах "Аскольд" и "Витязь" в северо-западной части
Тихого океана и в дальневосточных морях.
Новый вклад в изучение Великого океана внес адмирал С. О. Макаров, на
корвете "Витязь" обследовавший воды Охотского, Южно-Китайского и Японского
морей и нарисовавший грандиозную картину круговорота вод в северной половине
Пацифики.
И все же до первой мировой войны строение дна Тихого океана
представлялось учеными лишь в общих чертах: глубоководную область его
покрывала сеть всего лишь из нескольких тысяч отметок глубин. И это на