"Юрий Кондратьев. Канада. Газетный мальчик" - читать интересную книгу автора

смех вызывает.
Собственно Канада это не сильно скрывает, хотя абсолютно не афиширует,
что главная и основная индустрия - сервис. Но узнаешь это только потом,
когда уже здесь оказываешься. Что такое "сервис" пояснять надо? Ну думаю не
стоит, сейчас народ ушлый, подкованный, все знает. Вот и получается, что
основное и самое распространенное занятие - это торговля.
Торгуют всем, от шампуней и страховок до.... . Даже и перечислить
трудно. Даже название такое хитрое выдумали для маскировки: "бизнесмен".
Раньше, еще в "совке" у меня ассоциация была бизнесмена с каким-то умным
солидным мужиком, который трансформирует деньги во что-то солидное,
приносящее пользу обществу, ну что-то типа мецената. Конечно, наивно звучит,
но что-то в виде этого. Ну и конечно этот человек должен был быть несомненно
умным, образованным... Зато теперь есть повод над своей наивностью
посмеяться. Какой там ум, какое образование, какая там польза обществу?

Впереди небольшая лощинка. Пора и задуматься немного, как ее
проскочить. Да, собственно, что задумываться, водительские рефлексы или есть
или нет. Мотор работает, резина нормальная ну а дальше Бог не выдаст...,
значит повезет. Скатываюсь в лощинку и не теряя скорости вперед., ...ну
родная, не выдай! Осталось метров 20..., 15..., 10..., 5... на последнем
издыхании скребу колесами балансируя на "переломе" .... ВСЕ! Ну теперь можно
и закурить, еще пара кварталов и несколько виражей на маленьких улочках и
площадка в конце тупиковой улочки. Сюда приезжает большой трак с пачками
газет. Немного раньше его приезжает вэн с дежурным мэнеджером нашего
участка. Он раздает нам списки наших клиентов на участке с изменениями.
На моем "руте" в пределах 250-260 клиентов. Но каждый день коррективы.
Кто-то закрывает подписку, кто-то открывает, кто-то закрывает на несколько
дней, в общем стабильности никакой. Поэтому каждый день новые списки.
Развлечения минут на 15-20 все списки прошерстить и внести пометки в свой
личный список. Это помогает коротать время до приезда трака.
Прибытие трака по графику в 2:30. Но это только так говорится. Является
он, когда захочет. Ну конечно объективных причин масса. Начать с того, что
печатается газета не в самом Торонто, поэтому пока еще привезут, да по такой
дороге. Да и статьи иногда какие-то снимают, уж не знаю зачем. Вроде и так в
газете никакой политики, один мусор, но им виднее. В лучшем случае трак
приходит в 3, но это довольно редко. По крайней мере с половины четвертого
уже можно начинать волноваться.

Дело в том, что время доставки газет тоже строго лимитировано.
Официально положено закончить разноску до шести утра, "к утреннему кофе". Но
даже закончить в полседьмого тоже не страшно. Хотя есть на участке несколько
клиентов, которые, не получив газету, в 6 хватаются за телефон. Клиент
берется за трубку - у пейпербоя летит трояк из получки. Три - четыре жалобы
за день, на протяжении пары дней - ты уже уволен. Да и не только жалобы.
Даже если клиент звонит, чтобы поблагодарить за прекрасную работу, компьютер
газеты автоматически заносит звонок как жалобу. Система простая и глупая до
озверения. Ведь жалоба может быть просто ни за что. Например, клиентка
приподняла крышку почтового ящика, высунувшись из дверей, и не увидела
газеты. Звонок в редакцию. Жалоба. Дежурный мэнеджер звонит мне домой, а
времени где-то часов 9 утра, т.е. я уже в постели и вижу сладкий сон.