"Николай Георгиевич Корсун. Итало-абиссинская война 1935-1936 гг." - читать интересную книгу автора

Мобилизация и сосредоточение экспедиционной армии протекали по
периодам. Сосредоточение зависело не только от транспортных возможностей, но
преимущественно от подготовки районов сосредоточения к приему войск в
Эритрее и в итальянском Сомали{15}, удаленных от Италии на 4 500-6 000 км. В
случае расширения конфликта (вследствие [25] выступления Англии) в
Средиземноморском бассейне, экспедиционная армия могла быть отрезала от
метрополии, и тогда указанные зоны сосредоточения явились бы основными
базами для армии.
Подготовительные работы в этих итальянских колониях, начавшиеся с 1935
г., выразились в расширении портов, в сооружении железнодорожных и других
путей, аэродромов и т. п. В первую очередь расширялись порты в Эритрее. Так,
основной порт Массауа после его переоборудования мог принять вместо 2-3
пароходов в сутки до 43 пароходов с 276000 т груза; также был расширен порт
Ассаб, a в итальянском Сомали - порты Могадишо и Бендер-Касим.
Помимо существовавших в этих колониях железных дорог, была сооружена
линия (0,9 м) Массауа - Асмара - 180 км и строилась Могадишо - Луг - 600 км,
грузоподъемностью в 500 т в сутки. Так как железная дорога Массауа - Асмара,
грузоподъемностью в 500 т, не могла удовлетворить подвозом сосредоточиваемые
главные силы армии на северном направлении, то параллельно ей были сооружены
гудронированное шоссе Массауа - Асмара и канатная дорога протяжением 70 км;
по каждой из этих линий возможно было подавать на фронт по 750 т, а всего,
следовательно, считая и железную дорогу, до 2000 т (500+750+750) в сутки.
Порты Могадишо и Бендер-Касим были соединены шоссе.
Большое значение придавалось вопросам водоснабжения, для чего в состав
армии были включены специальные части, которые, с одной стороны, должны были
создать сеть артезианских колодцев, а с другой - доставлять воду войскам
автоцистернами (200 автомобилей по 2500 л каждый, на 100000 человек) и
самолетами в пустынных районах. Для размещения прибывающих войск в
прибрежных знойных районах Эритреи и Сомали были сооружены специальные
бараки из материалов, отличавшихся малой теплопроводностью. В главнейших же
пунктах этих колоний были созданы различные склады, холодильники для
мороженого мяса. Была оборудована аэродромная сеть{16} и проложены линии
связи.
Что касается продовольственного снабжения экспедиционной армии, то паек
итальянского солдата в Восточной [26] Африке состоял из хлеба, мяса, сахара,
кофе, овощных консервов, жиров, специй. Носимый запас солдата состоял из 2 л
воды и 4-дневного пайка продовольствия (сухарей и консервов); для этого
понадобилось носимый запас патронов сократить с 200 до 110 штук на каждого
бойца.
Для обеспечения сосредоточения войск в приграничной полосе были
сооружены небольшие форты с проволочными заграждениями. Оборона их
первоначально была возложена на колониальные войска, за которыми были
расположены регулярные итальянские части.
Среди коренного населения колоний, где собенно распространена болезнь
проказа, были приняты меры изоляции, и в районе Аксум были устроены для
язвенных прокаженных лепрозории{17}. Войскам в целях профилактики перед
отправлением на фронт был произведен ряд предохранительных прививок (от
оспы, тифа и т. п.). В малярийных районах проводилась хинизация. Врачи
прошли специальные курсы в Тропическом институте в Риме.