"Олег Костиан "Кис-кис-кис" (сборник "На суше и на море 86")" - читать интересную книгу автора

Олег Костиан


КИС-КИС-КИС


Я возвращался с работы. Расстояние до дома было пустяковым - что-то около
световой миллисекунды. Кинезоплан уверенно двигался привычным курсом.
Обычно его от начала до конца вел навигатор-автомат, который работал
вполне надежно - достаточно было телепатически задать программу движения.
Однако в последнее время я все чаще, отключив автоматику, сам брался за
управление. Мне хотелось ощущать, как подвластна моим рукам мощь
двигателей машины, хотелось снова и снова подчинять ее своей воле.
Не очень оживленный и довольно простой маршрут, по которому я двигался,
как нельзя лучше подходил для ручного управления. Вот и сейчас я дождался
знакомого поворота и отключил автомат-навигатор. Машина вздрогнула и,
словно почувствовав свободу, потянула куда-то в сторону. Но уже в
следующее мгновение я подчинил ее себе, возвратив на прежний курс, и
увеличил скорость.
Сказать, что я вел кинезоплан, было бы, пожалуй, неправильно. Скорее я
играл с ним, словно с огромным живым существом, включал двигатели на
полную мощность, чтобы секунду спустя резко осадить машину, заставлял ее
прыгать и затаиваться, ползти и мчаться, кувыркаться и кружиться... Она
так послушно и чутко реагировала на малейшее прикосновение рук к рычагам,
рукояткам, тумблерам, педалям, что, казалось, сама хотела подольше
поиграть со мной. Слившись с кинезопланом в единое целое, я все больше
увлекался этой игрой, представляя себя одним из первопроходцев далекой
древности, идущим полным опасностей и риска путем, на котором обязательно
должна произойти встреча с чем-то новым, неизвестным. С тем неизвестным,
которому почти не осталось места в нашу Эпоху Всеобщего Знания.
Обычно на этом участке пути никаких других машин не попадалось, и я мог
вытворять с кинезопланом все, что мне вздумается. Но сегодня здесь
неожиданно оказалось целое скопление средств передвижения самых разных
систем. Что там случилось? Может быть, кому-то требуется помощь?
Приблизившись, я остановился и вышел узнать, в чем дело. Машины были пусты
- все их пассажиры сгрудились неподалеку тесным кольцом, из центра
которого время от времени доносились странные негромкие звуки.
Я протиснулся в передние ряды и увидел какое-то неизвестное устройство.
Оно медленно передвигалось, сопровождаемое десятками устремленных на него
взглядов. Что это такое, видимо, никто из собравшихся не знал, хотя общий
принцип его конструкции был ясен с первого взгляда и поражал
оптимальностью решений. Воспринимающий блок, находящийся в передней части
устройства, свободно поворачивался в различных направлениях. Его венчали
два звукоулавливателя, которые также могли поворачиваться, видимо пеленгуя
источник звука. Спереди зеленовато светились, поблескивая, две линзы
комплекса визуальной ориентации. Скорее всего они работали синхронно,
посылая в считывающую систему стереоскопическую картинку. Впереди также
находились кустообразные расходящиеся пучки тоненьких антенн. Средняя
часть неизвестного устройства представляла собой, по всей вероятности,
двигательно-энергетическую установку, перемещавшую это устройство