"Анатолий Кожевников. Записки истребителя (про войну)" - читать интересную книгу автора

заслоны, вместе сокрушали врага. Начались дружеские оживленные разговоры.
Ничто так не сближает людей, как совместные бои. И при нашей встрече никто
не говорил о преданности и честности, они были проверены ценой жизни.
За разговорами наступила ночь, тихая, ясная, напоенная осенней
прохладой.
За нами приехал командир батальона аэродромного обеспечения и пригласил
на ужин. Столовая была убрана не по-фронтовому. Чистые скатерти, сервировка
столов мысленно переносили в довоенную пору, но не настраивали на мирный
лад. Все мы ожидали чего-то важного, не мирного.
После ужина мы явились в штаб для получения и проработки боевого
задания. Здесь находились майор Корпуснов, начальник разведки дивизии и
полковник из вышестоящего штаба. Разговор о задании начал полковник.
- Нам известно, - сказал он, - что на аэродром Старый Оскол произвела
посадку группа из двенадцати самолетов Ю-88. Ее нужно уничтожить. Эта задача
ложится на вас. Самолеты стоят на северной окраине летного поля, личный
состав расположен в землянках, в лесу. Подробную разработку задачи доведет
майор Корпуснов.
В комнате стояла полная тишина.
- Интересующая нас группа, - начал Корпуснов, состоит из отборных
фашистских летчиков. Они работают по заданию германского генерального штаба.
Вчера эти асы произвели посадку да аэродроме Старый Оскол с целью нанести
удар по нашим весьма важным военным объектам. Ваш вылет - с наступлением
рассвета... - Майор сделал паузу, словно давая нам возможность лучше
вникнуть в смысл сказанных слов. Затем он продолжал: - Группу штурмовиков
поведет капитан Морозов. Их задача - уничтожить материальную часть и летный
состав противника на земле. Истребители летят под командой командира своей
эскадрильи. Они не должны допускать нападения "мессершмиттов" на штурмовиков
ни на подходе к цели, ни над самой целью. На их же обязанности - подавить
зенитные средства врага. Если воздушного противодействия не встретится, то
надо штурмовыми ударами уничтожить самолеты на земле. А теперь, - закончил
майор, - ведущим следует взять фотопланшеты, подробно изучить цель, наметить
план боя, проложить маршрут.
Склонившись над фотопланшетами, мы рассматриваем и запоминаем
нахождение каждой батареи, самолета, землянки... А когда цель была изучена,
приступили к расчету маршрута.
Вначале мне показалось, что, рассчитывая, я ошибся во времени, но нет,
те же результаты и у других летчиков. Горючего на обратный маршрут явно не
хватало.
- Разрешите вопрос, - обращается Морозов. - Топлива на обратный маршрут
не хватит. Как быть?
- Выполнять поставленную задачу, - ответил полковник.
Выполнять?.. Значит, посадка предполагается где-то в тылу врага.
Начальник разведки указал районы сосредоточения противника и дал их
подробную характеристику. Мы выбрали на карте наиболее подходящее место для
посадки самолетов после задания. Садимся с убранным шасси, сжигаем машины, а
сами пробираемся на свою территорию - таков был план.
Разбор задания закончили во втором часу ночи. Своими переживаниями
хочется поделиться со всеми товарищами, остающимися в полку . Хочется
рассказать им о предстоящем необычном вылете. Перед летчиками второй
эскадрильи хочется похвалиться тем, что важное задание поручили не им, а