"Павел Яковлевич Козлов. Конструктор (Документальная повесть) " - читать интересную книгу автора

1Ленин В.И. Поли. собр. соч. Т. 45. С. 392.


32

проноситься мимо наших самолетов, почти не принося им вреда, "какие-то
небольшие самолеты без воздушного винта" (отмечалось в некоторых боевых
донесениях наших летчиков). Это были немецкие самолеты-истребители Ме-262 с
двумя турбореактивными двигателями ЮМО-004. Вскоре они попали к нам в
качестве трофеев.
Как новинку военной техники истребитель Ме-262 изучали в наших
авиационных НИИ и КБ. В ОКБ В.М. Мясищева особенно внимательно исследовали
двигательную установку этого самолета, понимая, что здесь открыта новая
страница в истории военной авиации. Изучали, хотя и было обидно. Ведь именно
советский ученый-конструктор Борис Сергеевич Стечкин еще в 1929 году
опубликовал свои труды по теории реактивных двигателей, доведенные до
расчетов рабочих параметров таких двигателей. Обидно, так как именно
советский конструктор Архип Михайлович Люлька еще задолго до начала войны
разработал конструкцию турбореактивного двигателя (ТРД), авторское
свидетельство на который он получил в 1941 году. Обидно и потому, что
самолет-истребитель с жидкостным реактивным двигателем БИ-1 наших
конструкторов Александра Яковлевича Березняка и Александра Михайловича
Исаева был впервые поднят в небо летчиком Георгием Яковлевичем Бахчиванджи
еще 15 мая 1942 года...
На немецкую новинку военной техники, естественно, потребовалась
ответная реакция с нашей стороны, и она не замедлила последовать. Архип
Михайлович Люлька со своими помощниками получил возможность продолжать
разработку и постройку своего ТРД. На создание двигателей этого типа
переключилось мощное ОКБ Александра Александровича Микулина, у которого в ту
пору заместителями работали С. К. Туманский и Б. С. Стечкин. Несколько
позднее разработкой ТРД стали заниматься и другие наши авиамоторные ОКБ.
Все эти работы ускорялись, так как закончившаяся война сменилась
новой - "холодной", реально грозившей перерасти в "горячую". "Битва умов",
"сражение идей" разгорелись с новой силой. Конструкторы и ученые перерывов в
своей работе не имели. От них требовалось быстрее ликвидировать
образовавшееся отставание по этому направлению военной техники. Тут уж не до
отдыха...
- Какие же идеи родились здесь, в "мозговом центре", Леонид Леонидович,
при изучении трофейной техники? - как всегда, с улыбкой начал разговор В.М.
Мясищев, входя в комнату проектного отдела своего ОКБ.
- Идеи-то есть, Владимир Михайлович, но требуется обсудить их с вами, -
отвечал Селяков и тут же продолжал:
- Во-первых, думается, что мы еще не использовали всех


33

возможностей нашего "Москито" и для начала освоения новой техники хорошо бы
создать самолет-бомбардировщик на базе Пе-2И, но с турбореактивными
двигателями. Однако мощности и трофейных, и первых наших ТРД маловаты...