"Константин Крайнюков. Оружие особого рода " - читать интересную книгу автора

крупных сил. Только примерно к 27 сентября он сосредоточил на этом участке
7-ю танковую дивизию, 20-ю гренадерскую мотодивизию и другие части.
Располагай наши войска достаточными переправочными средствами, мы сумели бы
с 23 по 25 сентября перебросить на правый берег Днепра больше танков и
артиллерии. Это позволило бы быстро развить успех, значительно расширить
букринский плацдарм и наступать на Кагарлык и Белую Церковь. Но из-за
нехватки переправочных средств наращивание наших сил на плацдарме проходило
медленнее, чем мы хотели. Да и сильно пересеченная местность под Букрином
затрудняла маневр войск, особенно танков.
Следует откровенно сказать, что условия борьбы на заднепровских
плацдармах южнее Киева сложились для нас не совсем выгодно. Подтянув новые
резервные соединения, в том числе и танковую дивизию СС "Рейх", противник
потеснил нас северо-западнее Ржищева. Никак не поддавались слиянию и очаги
щучинского плацдарма, где натиск врага был особенно силен. Необычайным
упорством отличались бои у Григоровки.
Начальник политотдела 38-й стрелковой дивизии подполковник А. Н.
Ярославцев докладывал, что ценой больших потерь гитлеровцам удалось
вклиниться в расположение подразделений и потеснить их к реке. Создалось
опасное положение. В критический момент боя заместитель командира батальона
по политической части старший лейтенант И. Г. Тарадейко возглавил атаку.
Окинув взором воинов, он бросил призыв: "Коммунисты, вперед!" - и первым
поднялся в контратаку.
Как один, двинулись на врага коммунисты, а за ними и все солдаты. Враг
не выдержал их дерзкого натиска. Советские воины не только вернули
утраченные позиции, но даже продвинулись вперед, расширив плацдарм.
Паромы на переправах работали круглосуточно и с предельной нагрузкой. И
все-таки они не могли полностью обеспечить переброску войск и техники.
Требовались прочные и надежные мосты, обладающие большой грузоподъемностью.
Особенно нуждалась в них 3-я гвардейская танковая армия, у которой основная
масса боевых машин и техники застряла на левом берегу.
Сразу же после того, как наши войска форсировали Днепр, в районе села
Козинцы инженерные части начали строить большой мост. На помощь войскам
пришло более двух тысяч трудящихся Переяславского района. Руководил
строительством член Военного совета 3-й гвардейской танковой армии гвардии
генерал-майор танковых войск Семен Иванович Мельников.
Саперы 40-й армии тоже строили мостовые переправы, но они были
рассчитаны на меньшую грузоподъемность. Вот почему мы были заинтересованы в
скорейшем окончании строительства главного моста. Побывав на этой стройке, я
познакомился с генералом С. И. Мельниковым. Он был в окружении пожилых
крестьян, пришедших с холщовыми сумками, топорами и пилами. Неподалеку от
воздвигаемого моста рвались снаряды, били зенитки, а высоко в небе с
надрывным стоном гудели вражеские самолеты.
- Ну как, отцы, не привыкли еще к фронтовым концертам? - шутливо
спросил он строителей. - У всех душа на месте?
- А мы, товарищ генерал, - хитровато подмигнул бородатый крестьянин,
готовы проложить мосты до самого Берлина, лишь бы скорее Гитлера доконали...
- Это Мусий Божко, отменный плотник, мастер на все руки, артельный
тамада и запевала в работе, - представил мне его Мельников.
За одиннадцать суток военные саперы и крестьяне из близлежащих сел
проложили через Днепр 700-метровый добротный мост, по которому на