"Д.М.Креленко. Франсиско Франко: путь к власти " - читать интересную книгу автора

максимум удовольствий. Он не занял в испанской истории места, сопоставимого
с тем, чего добились средний и младший из братьев, хотя в середине 30-х
годов и оказался вовлеченным в "большую" политику.
Иное дело Рамон, которого донья Пилар мечтала увидеть священником.
Наотрез отказавшись от такого удела, он, вслед за Франсиско, поступил в
Алькасар. По окончании академии он в числе лучших выпускников получил
возможность самому выбирать место службы. Рамон выбрзл только зарождавшуюся
тогда авиацию. После окончания летной школы способный молодой пилот стал
считаться лучшим летчиком Испании. В 1926 г. он первым совершил
трансатлантический перелет в Буэнос-Айрес. В 20-х гг. Рамон был в армии
фигурой более приметной, нежели Франсиско Франко. Отважный, любивший
покрасоваться маленький Рамон (ростом он был меньше Франсиско) активно
занимался политикой, которая развела братьев по разные стороны баррикад:
один был убежденным консерватором, другой придерживался крайне левых
политических убеждений. Особенно ярко имя Района Франко прозвучало в 1931 г.
в числе офицеров, способствовавших провозглашению республики.
Что касается Франсиско, то его военная карьера развивалась иным путем.
Будучи командиром подразделения в 8-м полку, он выполнял обычные офицерские
обязанности: сначала участие в утреннем разводе, затем тактические занятия
до обеда, потом совершенствование в искусстве верховой езды. Около четырех
часов дня рабочий день заканчивался. Такая легкая, но совершенно
бесперспективная жизнь не устраивала молодого офицера. Темпы служебного
роста в войсках, находившихся в метрополии, были удручающе медленными.
Назначение его в сентябре 1911 г. исполняющим обязанности зам. командира
2-го батальона мало его обрадовало, поскольку хлопотная адъютантская служба,
не дававшая никаких преимуществ, была ему неприятна. Его тянуло в Африку,
где карьера энергичного и смелого человека могла быть быстрой, где строгая
субординация уступала место боевому товариществу. Наконец, за ту службу
можно было заслужить признание нации. Кроме того, содержание офицеров в
действующей армии было значительно больше, чем на полуострове, а
материальные условия его семьи оставляли желать лучшего.
В период службы в Эль Ферроле Ф. Франко бомбардировал командование
ходатайствами о переводе его в Марокко. Этого добивались и попавшие в Эль
Ферроль друзья по Алькасару Камило Алонса Вега и Франсиско Франко Сальгадо
Арухо. Их усилия увенчались успехом - 6 февраля 1911 г. в момент очередного
обострения обстановки в Марокко рапорты трех феррольских офицеров были
одобрены. Друзьям было предложено прибыть в Мелилью, где дислоцировался
резерв Африканской армии. Из Эль Феррола Франсиско и его спутники
отправились в Малагу, откуда на борту торгового судна "Паулина" отплыли в
Марокко.
Действительность, представшая перед глазами офицеров, сошедших с борта
транспорта в порту Мелилья, выглядела удручающе. Вместо мощного форпоста
испанской колониальной политики они увидели пыльный полуразрушенный городок,
а вместо готовой к победам армии - толпу резервистов всех возрастов под
предводительством усталых, издерганных офицеров. Хотя оперативная инициатива
находилась в этот момент в руках испанцев, сказать, что их дела шли хорошо,
было бы большим преувеличением: испанская армия топталась на месте не в
силах добиться окончательного разгрома мятежных племен. Громоздкая, насквозь
прогнившая бюрократическая машина, руководство которой больше заботилось об
уровне жизни генералов, чем об обновлении артиллерийского парка,