"Антон Кротов. Дом для всех " - читать интересную книгу автора

субботу утром туристы (почти одни и те же) едут в электричках на юг, в
сторону Слюдянки - в походы, пешие, горные, а зимой и в лыжные. Вечером в
воскресенье они же (правда, уставшие, сонные, а порой и нетрезвые)
возвращаются обратно. В понедельник утром в Иркутск едут студенты из
Ангарска, Усолья, Черемхово и других рабочих городков, но чтобы успеть
перехватить их, надо встать в 4 утра и успеть на первой утренней электричке
выехать в сторону Ангарска (это северное направление). В пятницу с 16.00 и
позже студенты и работяги едут по своим городкам (на север). Правда, среди
работяг много пьяных, агрессивных или просто сонных. Большинство же едут,
пьют и играют в карты, а в тамбурах - курят. Обитают работяги в пригородных
темных тоскливых поселках, где жить довольно скучно.

В другие рабочие дни (со вторника по четверг) поток работяг и студентов
тоже есть, но в меньшей мере. Еще в теплое время есть старушки-дачницы с
внуками; в холодное время - уже без внуков, в меньшем количестве, едут на
пустынно-холодные, тоскливо-продуваемые дачи, закрыть замороженные грядки и
увезти последние картошки.

Как только я узнал структуру пассажиропотока, тут же книги стали
неплохо продаваться. 25-30-35 книг вполне можно сбыть в одной многолюдной
электричке. Правда, за день трудно пройти больше двух электричек, так как в
противоположную сторону они почти всегда идут пустые. Зато какие
преимущества! Почти нет конкурентов - только тетки с ангарским мороженым и
старушка с газетой "Прибайкальская электричка" за 5 р., редко еще музыканты.
Совсем нет "бригады" - торговой мафии, что мешает работать вольным продавцам
под Москвой или Питером. Милиция не приучена сбивать деньги с торгашей (за
отсутствием торгашей) и занимается лишь выявлением курящих, пьющих и
писающих в тамбурах, таковых находится довольно много, особенно по вечерам.
Да и контролеры не особо вредят, только удивляются. Так что всего за
несколько походов все наличные запасы книг "ПВП" в Иркутске иссякли, и мне
из Москвы прислали новые.

В электричках ездит ограниченное число людей, и вскоре меня начали
узнавать. Однако, пользы от этого немного. Проходишь по электричке -
удивляются, но ничего не покупают. Через полчаса иду обратно - сообразили,
решились, хотят купить. А вот под Улан-Удэ народ еще более заторможенный.
Еду в ноябре из Улан-Удэ, продаю книги - удивляются, не понимают, что нужно
обкниживаться, а, может быть, жалеют денег (я продавал по 20 руб.). Но у
меня была с собой пачка газеты "Центральная" из Улан-Удэ, на первой
странице - мой портрет и статья про автостоп, решил продать и их:

- Дорогие люди! Кто еще не приобрел что-нибудь почитать, купите
улан-удэнскую "Центральную газету" со статьей про меня! Цена - всего два
рубля. Газета, правда, не сегодняшняя, августовская.

Газету стали ажиотажно разбирать, я поднял цену до трех, а потом до
пяти рублей.

- Улан-удэнская "Центральная газета" со статьей про меня! Цена - пять
рублей!