"Андрей Круз. Земля лишних. Том 3 " - читать интересную книгу автора

числа дежуривших на поле. С пулеметами - это хорошо, может и пригодиться.
- По машинам, бегом!
Я сам запрыгнул за руль одного из внедорожников, закинув предварительно
оставшийся РПО в багажник, Маноло уселся во второй. Хосе Карлос сел к нему,
а Дмитрий - ко мне, за пулемет. Это хорошо, я еще ни разу не видел, чтобы
кто-то лучше управлялся с пулеметом, чем Дмитрий. Я врубил скорость и тронул
тяжелую широкую машину с места. Вторая пошла следом. Луис уже нажал на
рубильник открытия ворот и бежал к нам. Я показал ему рукой на вторую
машину, и он на ходу вскочил в нее. Я прибавил газу, проскочил в ворота,
второй вездеход рванул следом. Бонита и Раулито были уже рядом с
"Лэндроверами", где мы затормозили и быстро перегрузили в "Хамви" все, что
там лежало в кузовах. Они вдвоем сели в первую машину, ко мне. Оба
запыхались и тяжело дышали.
- Всем держаться, едем на пределе! Маноло, если отстанешь - ничего
страшного. Подъезжаешь к точке высадки и двигаешься на позицию.
- Есть.
Я утопил педаль газа в пол. Многолитровый дизель начал не быстро, но
легко разгонять тяжелую машину. Все же удачная конструкция у него для такой
гонки, достаточно он широкий. На "Лэндровере" я бы такие повороты
закладывать не стал. А на "Хамви" - пожалуйста. В таком темпе минут за
двадцать у рубежа спешивания будем, вполне приемлемо. Правда, на чем
основана эта приемлемость? На предположениях. Если предположения неверны, то
и приемлемости никакой.
Слева и справа мелькали склоны, кусты, деревья, покрышки скрипели на
поворотах. Маноло начал отставать, но ничего страшного. Каждый солдат у нас
знает свой маневр и объяснять, что делать дальше, ему не надо. Все сидящие в
салоне вцепились в ручки на потолке и стойках, головы раскачивались как у
китайских болванчиков.
- Mi Amor, как ты?
- Смотри на дорогу! Болтать еще будешь.
- Хорошо, хорошо.
Руль у "Хамви" по-американски инертный, никакой обратной связи,
повороты приходится нащупывать. Впрочем, для вездехода это даже достоинство,
не вырвет рулевое колесо из пальцев на колдобинах, но при гонке по
"серпантину" - не очень, все же. Маноло совсем отстал, но мы уже почти
приблизились к нужному месту. Пока никто навстречу не спешит, не едут
подкрепления, никто не торопится освобождать аэропорт. Неужели успеем до
сигнала, и ничего не помешает? Не соврал Хоффман о местных системах
взаимодействия отдельных ведомств и объектов. Никто и не чухнулся пока
проверить, есть ли связь с аэродромом? Молчат себе и молчат, чего
спрашивать? Надо будет - сами позвонят. Утро воскресенья, рано еще. Сидит
себе какой нибудь молодой лейтенант на дежурстве на базе, которого в силу
того, что "зеленый еще", заставляют самые неудобные наряды тащить. Оно ему
надо, лишнюю ответственность на себя брать?
Взлет по подъему дороги, резкий спуск и снова подъем. Американские
горки настоящие. Аж в солнечном сплетении засосало. Снова взлет и обрыв
всего кишечника от ощущения невесомости. Снова дорога ныряет, выпрямляется.
Все, уже на месте.
- Раулито, с машиной. - скомандовал я. - И вид поавторитетней! Пульт
давай!