"Стивен Кунтс. Операция "Минотавр" [B]" - читать интересную книгу автора

минимуму электромагнитное излучение самолета в тех диапазонах, которые
применяются в военном деле: в радиодиапазоне, то есть путем радиолокации, и в
тепловом - инфракрасном - диапазоне. А расстояние, на котором самолет можно
обнаружить невооруженным глазом, тоже стараются сделать как можно меньшим.
Свести к минимуму ЭПР - эффективную площадь рассеивания - и инфракрасную
сигнатуру - вот две основные задачи разработки. Но это крайне сложно. Например,
чтобы сократить в два раза дистанцию радиолокационного обнаружения самолета,
его ЭПР надо уменьшить в шестнадцать раз - в четвертой степени. Для
существенного снижения инфракрасной сигнатуры приходится отказаться от форсажа
двигателей, а сами двигатели спрятать внутри планера" чтобы выхлопные газы
остыли, прежде чем попадут в воздух, а все это резко сокращает тягу самих
двигателей. В итоге мы будем вынуждены идти на конструкторские компромиссы, а
это означает уступки в тактико-технических характеристиках: скороподъемности,
дальности и боевой нагрузке. Критерий "затраты - эффективность" начинает
работать против нас. Вот к чему мы приходим.
Адмирал Генри вскочил со скамьи и стал расхаживать по дорожке, обсуждая
различные способы, позволяющие понемногу снизить радиолокационную и
инфракрасную сигнатуру самолета. Он говорил о встречном потоке и
соответствующей форме фюзеляжа, специальных материалах, красках, конструкции и
размещении двигателя и воздухозаборников, о всевозможных конструкторских
ухищрениях, Все это, сказал он, заложено в "стелс". Наконец он умолк и заходил
быстрее, опустив плечи и засунув руки в карманы пальто.
Джейк заговорил:
- Если ВВС смогли добиться от своего штурмовика-невидимки в лучшем случае
характеристик А-7, нужно ли флоту тратить миллиарды на то же самое? Мы не можем
покупать самолеты, которых хватит только на один скоротечный конфликт, и нам
нужно достаточное их количество, чтобы оснастить авианосцы. Пять хитромудрых
бомбардировщиков в год нас не устроят.
Адмирал резко остановился и внимательно всмотрелся в Джейка. Уголки его
губ медленно разошлись в улыбке:
- Я знал, что вы именно тот человек, который нам нужен.
Он снова зашагал, теперь более спокойно.
- Первый вопрос: какого рода истребители нам понадобятся в будущем? По-
моему, вероятность широкомасштабной войны с Советами в Западной Европе невелика
- предотвратить ее перерастание в ядерную невозможно, а русские этого хотят не
больше, чем мы. Но к этой войне надо в какой-то степени быть готовым, иначе ее
не избежать. Гораздо более вероятно ведение ограниченных войн, как в
Корее, во Вьетнаме, Афганистане, Персидском заливе, на Ближнем Востоке или
в Южной Африке. И решающей будет способность вести именно такие войны. Нам
нужны самолеты, которые смогут на скорости восемьсот километров в час пронести
мощный обычный заряд сквозь густую сеть радиолокационных станций, сбросить его
на цель, вернуться на авианосец и снова совершать вылет за вылетом. Иначе от
этих дорогих авианосцев один вред и никакой пользы. И такие самолеты нам нужны
не позднее 1995 года.
- Вы хотите сказать, что наш самолет не должен ограничиваться только
высокоточным вооружением?
- Совершенно верно. ВВС не могут обойтись без многих километров бетона,
чтобы сажать свои узкоспециализированные машины, а на авианосце места слишком
мало. Мы не можем себе позволить строить самолеты, способные только выпускать
ракеты в миллион долларов каждая, а потом выбрасывать их на свалку, когда