"Сергей Кусков. Кто не верил в дурные пророчества (Фантастическая повесть)" - читать интересную книгу автора

прием-передача, антенна выдвигается вот тут. Настройка не нужна, частота
одна. Радиус действия в воздухе километров семьдесят, на земле - от силы
тридцать, но наши точки будут по всей трассе. Твою частоту будут постоянно
слушать. Если что - сразу вызывай. Твой позывной - Кондор, отвечать тебе
будет Архар. Архар-1, Архар-2 и так далее. При малейшем отклонении от
нормального хода полета, при любом подозрении - вызывай. И если по
обстановке, независимо от чего угодно, посчитаешь, что надо прыгать -
прыгай. Маркова можешь не ставить в известность. Все. Повтори.
Вяткин повторил без запинки. Скворцов помолчал, потом сказал:
- Смотри в оба. Можешь идти. Стой! - Он с отвращением подписал полетное
задание, протянул Вяткину. - Отдай там.
Вяткин вышел. Скворцов закурил, подошел к окну и посмотрел на часы. Он
знал, через какое время экипаж выйдет и появится на поле, где его будет
видно из окна, и они появились вовремя. Они шли через поле к самолету,
освещенные январским солнцем: Марков, Вяткин справа от него, еще правее
профессор, и даже отсюда было видно, что, несмотря на парашют и летную
амуницию, это абсолютно штатский человек. Мелькнула пистолетная кобура на
боку у Вяткина, порадовала глаз Скворцова.
- Ладно, голуби, вернетесь - никуда не денетесь, - вполголоса сказал
майор, этой фразой почти успокоил себя и отошел от окна. Что бы ни придумал
этот профессор, Кондор проследит.
И ни Скворцов, ни Вяткин не знали, что большая птица с красивым
названием "кондор" - это, в сущности, южноамериканский гриф, и питается он
падалью.

10

Они шли через поле к самолету, освещенные ярким январским солнцем, в
ногу и почти что шеренгой; не нарочно, конечно, а само собой так получалось,
только профессор отстал на полшага. У самого самолета строй сбился, Марков
первым полез в кабину по алюминиевой лесенке, Вяткин и Завадский стояли и
смотрели снизу, потом полез профессор, а бортмеханик последним.
Подключив разъемы шлемофонов к переговорному устройству, они начали
обычную проверку, подготовку к полету и запуск двигателей. Через пятнадцать
минут все шесть винтов вращались, все шесть двигателей были прогреты, и
Завадский запросил разрешения на вылет.
- Вылет разрешен, - Вяткин услышал в наушниках шлемофона, как Завадский
сказал это Маркову. Переговорное устройство работало таким образом, что
сказанное каждым слышал весь экипаж, но когда тот, кто вел переговоры по
радио, переключался на радиостанцию, его не было слышно другим -
непростительное упущение разработчиков аппаратуры. Знай о нем майор
Скворцов, он потребовал бы переделать; но майор не знал, Вяткин ему не
докладывал, потому что привык к такому положению вещей, а Савушкин, будучи
штурманом, постоянно сам вел переговоры с землей и об этой мелочи вообще не
задумывался.
Когда самолет оторвался от полосы и начал набирать высоту, Вяткина, как
обычно, потянуло в сон. Он бы и поспал, если бы не приказ Скворцова глядеть
в оба. Он не ждал, в отличие от майора, никакого подвоха от безобидного
старикана-профессора, но приказ есть приказ. Вяткин прошел войну в
контрразведке СМЕРШ и привык относиться к таким вещам серьезно.