"Анатолий Кузнецов. Легенда (Записки молодого человека) " - читать интересную книгу авторамедные часы величиной чуть ли не с будильник. Идут они так, словно внутри по
звонким наковаленкам тюкают медные молоточки. Дядя Костя очень гордится ими, презирает все остальные и охотно дает "послушать ход" всем желающим. - Что у вас за часы? Это разве часы? Да мне их даром давай - не возьму! Вот послушайте мои, девятикамневые. Хронометр! По этому хронометру мы и ориентируемся. Дядя Костя не признает никаких временных поясов, кроме железнодорожного. Но под общим давлением он все же вынужден был сознаться, что, приезжая домой, во Владивосток, переставляет стрелки на семь часов вперед и несколько дней "отгула" живет, как все добрые люди, по домашнему времени и даже форму не носит. Когда-то, принципа ради, пробовал и дома жить по "единому" времени, но оказалось все же очень неудобно ложиться спать, когда все вставали. И, кроме того, во Владивостоке пивные закрываются, если судить по московскому времени, в четыре часа дня. Впрочем, уступка эта законам природы несущественна, так как дома дядя Костя бывает очень мало. Привез получку, погостил, сына за двойку выпорол - и снова на полмесяца поезд, стрелки на семь часов назад, снова дорога... Пятеро моих соседей не такие, как я. Они вербованные. Я еще совершенно наивный и глупый. Слышал о пунктах "организованного набора рабочих", видел объявления, но не понимал, какое они имеют отношение ко мне. Не знал, что незачем на свой счет брать билет, ехать в неизвестность. Всюду есть уполномоченные, с которыми заключаешь договор на три года, тебе выдаются подъемные, суточные, проезд бесплатный. В Сибирь и на целину к тому же набор идет и через райкомы комсомола... В нашем поезде Москва-Владивосток размещено сто таких "вербованных" существенное преимущество: я не связан всякими договорными обязательствами и могу в любой день совершенно спокойно удрать. До Иркутска ехать пять суток. Хорошие вагоны - цельнометаллические, удобные, с зеркалами и "принудительной вентиляцией". Когда я спросил, что означает такая надпись на табличке, дядя Костя объяснил: "Хочешь не хочешь, а вентилируйся". И все же болтаться пять суток в этой тесной клетке невыносимо скучно, душно, и "вентилироваться" мы хотим все время. Я уже сказал, что наш вагон общий, по железнодорожной терминологии - "веселый". На каждой стоянке его осаждают бабы с узлами и ребятишками, какие-то переселенцы, торговки. Пассажиры все ближние, постоянно меняются. Проходы забиты вещами. Нужно иметь энергию и глотку дяди Кости, чтобы управлять этой ярмаркой орущих, толкающихся несметных пассажиров: одни садятся, другие сходят, тот без билета, тот перепился, та стирает пеленки в уборной и собрала у двери грозную очередь... Наши развлечения? У Лешки есть замусоленные, чуть живые карты, и мы часами дуемся вшестером в дурака. Глухонемая тетка продавала по вагону самодельные открытки. Она предлагала их из-под полы и только мужчинам. Из соседнего купе заглянула бабка и тоже хотела посмотреть. Ух, как зарычала на нее глухонемая - дескать, не суй нос не в свое дело! Потому что на открытках полуголые женщины, какие-то не наши, иностранные типы, в картинных позах и с подписями: "Жди миня, и я вернус и как солнце появлюс", "Верность и любовь я свято бирегу". И тогда меня стала мучить тоска. |
|
|