"Борис Лапин. День тринадцатый (Авт.сб. "Первый шаг")" - читать интересную книгу автора

запутали. Еще бы, произошло это давным-давно, почти два года назад,
участники этого казусного случая переместились бог знает как далеко на
восток, да и случай оказался из тех, что сами собой обрастают
невероятнейшими подробностями и превращаются в легенды. Может, и этот
когда-нибудь станет легендой из времен первых дней Трассы. Но пока я
представляю его в натуральном и вполне документальном виде: факты, как
говорится, проверены, свидетели установлены. Главная свидетельница, на мой
взгляд, особа серьезная и вполне надежная - заведующая детяслями в Ое, -
как она сама разъяснила, обладательница самой дефицитной на Трассе
профессии. Впрочем, некоторый налет фантастичности остался, но от него уж
никуда не денешься, в нем-то и соль предлагаемой истории.


А началось все, как водится, с пустяка. Илью вызвал начальник СМП Деев
и объявил:
- Кулибин, тебе задание чрезвычайной важности. Ровно за двенадцать дней
поставить мост на реке Оя. Кровь из носу. Вот чертежи. Готовься, завтра
утром в десант.
- На какой речке, на какой? - переспросил Илья.
- Оя. Сорок седьмой километр. За двое суток, надеюсь, доползешь? Лес
там уже лежит, осенью бригаду лесорубов высаживали с вертолета. Мостик так
себе, не проблема. Проблема в другом - ровно двенадцать дней. Первого
августа туда придет Трасса. В лице мощного автопоезда. Бросок Усть-Борск -
Перевал. А в первой декаде августа синоптики затяжные дожди обещают. Сам
знаешь, во что превратится тайга.
- Знаю. В трясину...
Это были первые шаги Трассы, тот знаменательный момент, когда работы
переносятся с карты на местность. Через не хоженные доселе дебри пунктиром
будущей железной дороги отправлялся автопоезд - бульдозеры, тягачи,
экскаваторы, автомобили с грузом, - чтобы оседлать Перевал и положить
начало автодороге, без которой немыслимо сооружение Трассы. А сама
автодорога, естественно, нуждалась в мостах через десяток лежащих на ее
пути таежных речек. Одну из них и предстояло обуздать бригаде.
- Так что не подведи, Кулибин. К первому августа. Не дойдет автопоезд
до цели - не возьмем Перевал. Тогда уж только по морозу. А мне секир-башка
гарантирована.
- Понял. Будет сделано, - ответил Илья, разглядывая чертежи.
Такой уж он человек, из шкуры вылезет, а сделает, и повторять ему не
надо. Однако начальник СМП для верности повторил еще раз все с самого
начала. Естественно, Илья завелся.
- Да что ты заладил! Первое августа, первое августа... Делать там
нечего до первого августа. Честно! Пять дней еще загорать будем. Да рыбку
дергать от безделья. Или ты мою братву не знаешь? На спор, куль рыбки
навялим? Честно!
Начальник СМП Деев ошарашенно примолк. Он знал Илью как парня делового
и такой пассаж услышал от него впервые. К тому же оба понимали: мостик
через Ою хотя и не шедевр строительной техники, а повкалывать придется -
культурным досугом и не пахнет. Конечно, в конце концов они договорились
бы, мужчины и не такие проблемы решают. На беду, при разговоре
присутствовала Юлька. И, услышав про куль вяленой рыбки, дернула Илью за