"Григорий Лапшин. Автостопом на Эльбрус " - читать интересную книгу автора

"Запорожец" сломался. Мне оставалось только оттолкать его на обочину,
водитель отказался от моей дальнейшей помощи. Пришлось выходить из города
пешком, безрезультатно подголосовывая.
Потеряв таким образом почти два часа, выбрался на выездной пост за
рекой. Здесь автостоп не заладился. Машин много, но места в них нет - все
едут отдыхать на юг и совсем не заботятся о пространстве для автостопщиков -
везут детей, жен, короче - барахло там всякое... Наконец мне повезло. Совсем
пустая машина ВАЗ 2104 с бумажным номером "транзит" ехала из Москвы.
- Добрый день. Я - автостопщик, еду автостопом на Эльбрус из московской
области. Подвезите меня в сторону Воронежа, если не затруднит.
- Садись. Я как раз туда и еду.
- О! В сам Воронеж?
- Да нет. Эльбрус!
- ...! ...! Неужели на вершину хотите заехать?!
- Нет. В поселке Эльбрус у меня приятель спасателем работает. Вот он и
просил ему перегнать. Так что тебе повезло крупно...
- К сожалению, не так крупно. Я сначала еду в Воронеж. А дальше уже
вдвоем с подругой поедем, и то, лишь в понедельник.
- Ну ладно. Заедете к нам в гости когда доберетесь. А до Воронежа я уж
тебя точно довезу.
- Я не против. Через два часа я высадился на нужном мне повороте
Воронежской оьездной.
Про выходные в Воронеже писать не буду, ибо это не имеет никакого
отношения к данному путешествию.
В понедельник, 9-го августа, мы уже вдвоем, выбрались на воронежскую
объездную лишь к половине двенадцатого. Пока ловили свою первую машину,
простояли больше часа и даже успели проголодаться.
В час дня нас довезли до АЗС на выезде из Воронежа по ростовской
трассе. По пути водитель "обрадовал" нас отставкой "очередного"
правительства. По приезде на АЗС мы были еще больше "обрадованы" новыми
ценами на бензин. "При такой ситуации с топливом вряд ли водители будут в
настроении подвозить автостопщиков" - рассуждали мы, выбирая позицию.
Худшие опасения подтвердились.
Прошел час, а нас так никто и не хотел подвозить.
"Водители с 36-ми номерами - самые вредные в России" - запальчиво
говорил я Наташе, и в этот момент Бог решил наказать нас - грянула
сильнейшая гроза. Погода была теплая, я разделся до пояса, а Наташу с
рюкзаками накрыл полиэтиленом; сам упорно продолжал голосовать.
Лишь через 40 минут остановился МАЗ, который ехал до города Верхний
Мамон. Ехали очень медленно, но это было лучше чем стоять под дождем.
В половине шестого МАЗ свернул в Верхний Мамон, не доезжая до моста
через Дон 4-х километров, и мы оказались на совершенно пустынном участке
трассы, все машины проносились мимо. Спустя еще час нам удалось уговорить
местного водителя довезти нас до кафе, ибо пора было подкрепиться.
Кафе перед мостом было множество. Плохо было только то, что в МАЗе мы
изрядно загрязнились, а воды ни в одной "столовой" не оказалось. Я ходил от
одного вагончика к другому с пустой бутылкой, а Наташа сидела с рюкзаками
возле плиты, где варилась наша гречневая каша. В конце концов воды из бака
мне налили кавказские торговцы шашлыком.
После сытного ужина нам захотелось купаться, благо до Дона рукой подать