"Станислав Лем. Испытание" - читать интересную книгу автора

напрямик - видит же, что я в строю!"
- АМУ-27, ведущий Треугольник Земля-Луна ИО-2, ИО-2-бис,
вызывает Порыв-8 Марс-Земля. Иду в строю, курс не меняю,
выполняйте маневр расхождения. Конец.
Одновременно он искал этого наглеца на радаре - и нашел! В
каких-то полутора тысячах километров!
- Порыв-8 вызывает АМУ-27 Земля-Луна, у меня пробита
гравиметрическая система, немедленно выполняйте маневр
расхождения, точка схождения курсов сорок четыре ноль восемь,
квадрант Луна четыре, граничная зона. Прием.
- АМУ-27 вызывает Порыв-8 Марс-Земля, ИО-2, ИО- 2-бис
Земля-Луна, выполняю маневр расхождения время двадцать тридцать
девять, одновременный поворот за ведущим на расстоянии видимости,
отклонение к северу сектор Луна один ноль запятая шесть, включаю
двигатели малой тяги. Прием.
Еще продолжая говорить, он включил обе нижние рулевые дюзы.
Ведомые ответили сразу, выполнили поворот, звезды проплыли в
экранах, "Порыв" поблагодарил - он летел к Луне Главной. Пиркс,
в неожиданном приливе воодушевления, пожелал ему мягкой посадки,
это считалось хорошим тоном, тем более что у того была авария,-
он видел его в тысяче километров от себя с включенными
позиционными огнями,- потом снова вызвал свои ИО, и началось
возвращение на прежний курс - ужас! Известное дело - сойти с
курса легче легкого, а вот поди отыщи потом нужный отрезок
параболы! Другое ускорение - он не успевал вводить данные, по
Вычислителю ползали мухи, потом замельтешили перед радаром, их
тени носились по экрану. И откуда у этих тварей столько сил?
Прошло добрых двадцать минут, прежде чем он вышел на заданный
курс.
"А у Берста, должно быть, дорога как пылесосом вычищена,-
подумал Пиркс.- Впрочем, что ему! Он и так управится одной
левой!"
Он включил автомат тяги, чтобы на 83 минуте согласно заданию
сбросить ускорение до нуля,- и тут увидел такое, что насквозь
промокшее противопотное белье показалось ему сшитым изо льда.
С распределительного щита медленно, по миллиметру, сползала
белая крышка. Ее, как видно, плохо закрепили, и во время рывков
при маневрировании (он действительно дергал слишком уж резко)
зажимы ослабли. Между тем ускорение все еще было l,7g, крышка
сползала медленно, словно кто-то тянул ее вниз невидимой
ниткой,- и вдруг соскочила, ударилась о стекло колпака снаружи,
соскользнула по нему и осталась лежать на полу. Заблестели четыре
оголенных медных провода высокого напряжения, а под ними -
предохранители.
"Ну, и чего я, собственно, перепугался? - сказал он себе.-
Крышка упала, подумаешь. С крышкой, без крышки, не все ли равно?"
И все-таки ему было тревожно - такого случаться не должно.
Если слетает крышка с предохранителей, то может и корма
отвалиться.
До конца полета с ускорением оставалось всего двадцать семь