"Станислав Лем. Ананке (Пиркс на Марсе)" - читать интересную книгу автора

- Я не намерен высказываться на тему о том, имел ли здесь место
саботаж, - ответил Пиркс. - Это меня пока не интересует. Если бы компьютер
и программа были в полном порядке, то "Ариэль" стоял бы здесь невредимым и
нам с вами не понадобилось бы разговаривать. На основе изучения лент я
утверждаю, что компьютер работал правильно, в рамках заданной процедуры,
но так, словно хотел проявить себя как идеальная машина, которую не
удовлетворяет никакая достигнутая точность. Он в нарастающем темпе
требовал данных о состоянии ракеты, не учитывая ни пределов своих
собственных возможностей, ни пропускной способности внешних каналов.
Почему он так действовал, я не знаю. Но действовал он именно так. Больше
мне нечего сказать.
Никто из "марсиан" не откликнулся. Пиркс подметил довольный блеск в
глазах Сейна и молчаливое удовлетворение Романи, который шевельнулся на
стуле. Спустя восемь минут снова заговорил ван дер Войт. На этот раз он
обращался не к Пирксу. Обращался он и не к комиссии. Он был само
красноречие. Он обрисовал путь, который должен пройти каждый компьютер -
от ленты конвейера до рулевой рубки корабля.
Агрегаты монтировались из деталей, поставляемых восемью различными
фирмами - японскими, французскими и американскими. С первозданной памятью,
"ничего не знающие", как новорожденные младенцы, они прибывали в Бостон,
где комбинат "Синтроникс" осуществлял их программирование. Вслед за этим
этапом каждый компьютер проходил процедуру, которая является в известной
мере эквивалентом школьного обучения, поскольку она предусматривает и
снабжение машины некоторым "опытом", и проведение "экзаменов". Но так
проверялась лишь общая исправность машины; "специализированные занятия"
начинались на следующем этапе. Только тут компьютер из универсальной
цифровой машины становился рулевым для кораблей типа "Ариэля". И наконец
его подключали на рабочее место к имитатору, который воссоздавал
бесчисленные происшествия, какие сопутствуют космическому полету:
непредвиденные аварии, дефекты в системах; ситуации, когда маневрирование
затруднено, в том числе при неисправности тяговых агрегатов; появление на
близкой дистанции других кораблей, посторонних тел. Причем каждое из этих
имитируемых происшествий разыгрывалось в сотнях вариантов - то для
нагруженного корабля, то для пустого, то в высоком вакууме, то на входе в
атмосферу. И постепенно ситуации усложнялись - вплоть до самых трудных
проблем теории многих тел в гравитационном поле; машину заставляли
предвычислять их движение и прокладывать безопасный курс для своего
корабля.
Имитатором служил также компьютер, выполнявший роль экзаменатора, и
притом коварного; он как бы обрабатывал, совершенствовал программу,
которая была ранее вложена в "ученика", испытывал его на выносливость и
точность. И когда электронного рулевого наконец устанавливали на ракете,
то он, хоть на самом деле еще ни разу и не водил корабля, располагал
большим опытом, более высоким профессиональным мастерством, чем все вместе
взятые люди, когда-либо имевшие дело с космической навигацией. Ведь такие
трудные задачи, которые компьютеру приходилось решать в имитированной
обстановке, никогда не встречаются в действительности. А чтобы на сто
процентов исключалась всякая возможность для несовершенной машины
проскочить через этот последний фильтр, надзор за работой пары "рулевой -
имитатор" осуществлял человек, опытный программист, который вдобавок