"Михаил Лезинский. Следствие по делу 'Черного Принца' " - читать интересную книгу автора

спрашивает:
"Чего ж тогда, если вы так разбогатели, роба ваша, просим извинения,
рвань рваньем?"
Отвечают:
"Да ведь золотишко то мы пропили... Что ж, рыбаку и выпить нельзя?.."
Память у Капитанаки преотличнейшая, и от него я многое узнал о японцах
и "золотом" корабле.
Он рассказал мне, что японцы привезли с собой секретную водолазную
маску, надев которую можно было уходить на большие глубины и быстро
подниматься на поверхность, не боясь кессонной болезни... Рассказал, как он
сам пробовал нырять в маске и достал при этом со дна моря замечательный
перламутровый портсигар, рассказал о землетрясении в Балаклаве, после
которого японцы хотели бежать из рыбацкого городка, но все же остались - их
удержало золото, которое снилось им и которое они "видели" сквозь
пятидесятиметровую толщу воды...
Теперь, когда нам более или менее известна судьба "Черного принца",
попрощаемся с Петром Ивановичем Капитанаки и предоставим слово Михаилу
Зощенко:
"... Однако давайте попробуем произвести следствие по делу "Черного
принца"... Автор этой работы (имеется в виду повесть "Черный принц". - М.
Л.) был в свое время следователем уголовного розыска. И вот когда эта
профессия нам снова пригодилась. В общем, требуется установить:
1) был ли найденный пароход действительно "Черным принцем" и
2) было ли золото на пароходе..."
Вот как! Но ведь еще итальянская экспедиция доказала, что найденный ею
корабль - "Черный принц"! А очевидец Александр Куприн в "Листригонах"
утверждал, что самолично присутствовал при поднятии букв, входящих в
название "золотого" парохода! Черным по белому он писал:
"... от трехмачтового фрегата с золотом, засосанного дном, торчит
наружу только кусочек корабля с остатком медной позеленевшей надписи:...ск
Рг..."
Зощенко-следователь, я бы отметил, грациозно опровергает "показания"
писателя Куприна:
"... Писатель сообщает, что были найдены... буквы: ...ск Рг... то есть
буквы от английского названия: "Black Prince" - "Черный принц". Но так как
"Черный принц" получил свое название только в легенде и корабль назывался на
самом деле просто "Принц", без эпитета "черный", то вся эта история с
буквами ничего дельного не говорит..."
Не будем слишком строги к писателю Александру Куприну, ему, как,
впрочем, .и любому писателю, свойственны преувеличения... Но ведь в любом
деле есть специалисты, и за ними остается последнее слово!
"... Что касается специалистов морского дела, то их доказательства
основывались главным образом на паровых котлах... Но эти доказательства
строились на шатких основаниях: будто на балаклавском рейде не было железных
паровых судов, кроме "Черного принца". Это основание легко опровергается..."
Действительно, во время урагана, как известно, погиб не один "Принц", а
без малого три десятка кораблей, среди которых были и паровые. Михаил
Зощенко находит в журнале "Универсаль" от 23 декабря 1854 года
подтверждение:
"... В Балаклаве англичане имели чувствительные потери... из которых