"Эдуард Лимонов. Охота на Быкова: расследование Эдуарда Лимонова " - читать интересную книгу автора

Чудовищно огромна Российская Федерация - мерзлая корка земли,
бесполезная территория вдоль Северного Ледовитого океана, пластом во многие
тысячи километров шириною тянущаяся от Норвегии до Аляски. Ужас и тоску
наводит на человека даже простое изучение географической карты: всех этих
Югорок, Ямалов, Таймыров, Индигирок или Колымы. Это если даже просто
касаешься этих жутких мест взглядом. Редко встречаются люди, побывавшие на
этих неживых территориях. Ибо человеку там нечего делать вовсе.
Бедно-мало на этом изуверском лунном пространстве городов. Мелькнут
сиротливые какие-нибудь Хатанга, Салехард, Тура или Якутск, и опять мерзлая
тундра, камни, темные молчаливые леса кромешной тайги. Очень познавательно
пролетать над этим безобразием ночью на самолете. Многими часами внизу не
мелькнет ни огонька.
Лишь далеко за 60-й параллелью к югу начинают появляться первые крупные
скопления человеческих поселений. Одно из них - Красноярск. Прослеживая
взглядом ледяной Енисей от его впадения в Ледовитый океан, следуя мимо криво
втекающих в него рек с дикими названиями Нижняя Тунгуска, Подкаменная
Тунгуска и Ангара, упираемся в точку на карте - Красноярск,- расположенную
на Транссибирской магистрали на полпути от мерзлой Москвы до умеренного
влажного Владивостока. Транссибу, построенному еще при царях, обязаны жизнью
все областные города Российской Сибири: Тюмень, Омск, Новосибирск, Иркутск -
все эти "столицы" нанизаны на стальные прутья Транссиба. Без них оставаться
бы им гнилыми сибирскими деревянными городками - реликтами. Как остался
таковым городок Енисейск - менее тридцати тысяч жителей, скромно гниющий к
северу от Красноярска. Енисейск - некогда столица необъятной Енисейской
губернии.
Трудно жить в России человеческому существу. А в Сибири особенно. Легче
быть здесь мышью или сусликом. Последний снег может здесь выпасть в конце
мая и даже в июне, а первый - уже в августе. За короткие три месяца лета
ничего приличного не успевает вырасти и созреть. Суровая земля, где огонь,
костер, укрытие, стены жилища, мясо имеют большую цену, чем на нормальной
теплой земле. Это тебе не улицы Калькутты, где нищие граждане спят на
газетах. Здесь за недвижимость убивают больше и чаще. И дичее.
Основанный в 1628 году казаками на слиянии рек Енисея и Качи в виде
деревянной крепости-острога, Красноярск спал до того самого времени, когда
его оживил Транссиб. Выбранное в районе Красноярска место для
железнодорожного моста через Енисей на Транссибирской магистрали в конце
прошлого века дало путевку в жизнь Красноярску и путевку в ранг города-музея
Енисейску, столице губернии, основанному некогда старателями сибирского
золота. Но еще довольно долго оставался Красноярск в основном пересыльным
пунктом для многочисленных заключенных Российской империи (а позднее СССР).
Отсюда ссыльные этапами шли на север, восток и юг - в Якутию, Туруханский
край, Иркутскую губернию, Забайкалье, на Сахалин, в Минусинский округ. Когда
4 марта 1897 года сюда прибыл по железной дороге ссыльный Владимир Ульянов,
в Красноярске (перепись прошла только что, в январе) насчитывалось 26.699
жителей, четыре площади, четыре десятка немощеных улиц и переулков. Каменных
зданий было менее трех десятков. Единственным предприятием долго оставалось
железнодорожное депо.
Развился Красноярск бурно и быстро только после Второй мировой войны.
Была построена Красноярская ГЭС, строить ее приехали веселые и молодые