"Дмитрий Липскеров. Ожидание Соломеи" - читать интересную книгу автора

и строгал, пока мать не входила в комнату и тяжелым взглядом не заставляла
его идти спать.
Уже к зиме Миома показал свой готовый вертолет. Вертолет не был похож
ни на одну конструкцию, о которой бы знал или читал руководитель.
Несовершенная в воплощении, модель все равно впечатляла своей лаконичностью
и завершенностью, вызывала любопытство нестандартностью формы, и
напрашивался естественный вопрос: откуда Миома взял чертеж для ее постройки?
Миома тыкал указательным пальцем в свою лысую голову, тем самым претендуя на
оригинальность конструкции. На вопрос, как он назовет свою модель,
новоявленный конструктор пожал плечами и на следующий день принес ее с
аппликацией на фюзеляже. На вертолете красными буквами было написано его
название - "Ми-1". Миому спросили, не в честь ли конструктора Миля названа
машина, но он отрицательно помотал головой и ткнул кулаком себя в грудь.
Руководитель стал проявлять к новому ученику интерес. В отличие от
других тот пытался мыслить нестандартно; к весне же должна была состояться
общегородская выставка авиамоделистов, и он увидел в лице Миомы возможного
соискателя диплома. Он попросил ученика поделиться своим новым замыслом, но
Миома отказался. Когда модель будет готова, тогда он ее и покажет. Старый
моделист был раздосадован таким ответом, но стерпел, так как в случае успеха
на выставке ему могли бы предложить место директора в районном Дворце
пионеров.
Миома приступил к работе над новой моделью, осуществлять постройку
которой было намного сложнее, чем создание первой. Во-первых, вертолет
предполагался быть военным, а в специальной литературе о таких даже не
упоминалось по причине секретности, даже картинок не было. Поэтому Миоме
пришлось целиком положиться на свою фантазию и конструировать все, вплоть до
дизайна оружия. Во-вторых, модель по своим размерам была задумана в метр
длиной и в половину высотой, а также должна была быть изготовленной целиком
из металла. Для этого Миоме пришлось учиться работать с листовым алюминием,
и этот процесс отнял у него два с половиной месяца.
Миома держал свою будущую модель дома, накрывая на ночь одеялом, а в
кружке работал лишь над ее деталями. В процессе работы над вторым
вертолетом, изначально названным "Ми-2", он очень похудел, осунулся, и в
школе стали считать, что дни подростка сочтены. Поэтому учителя закрывали
глаза на его прогулы, не мучили письменными вопросами и заданиями, тем самым
освобождая ему время для работы.
Через пять месяцев модель была завершена. Незадолго до ее окончания
Миома перетаскал готовые части и блоки из дома в клуб и на глазах изумленных
моделистов в три дня собрал вертолет. Конструкция была столь великолепной, в
ней все было так славно продумано, что старый моделист замер в первое
мгновение зайцем в поле, словно перед ним была лисица неописуемой красоты, а
затем подошел и приобнял Миому... В своих фантазиях старый моделист уже
видел себя продвинутым по службе, а потому не скупился на похвалы.
Миома продемонстрировал свою модель в действии. Оказывается, она могла
быть не только статичной, но и производила кое-какие действия. Например, у
вертолета крутились лопасти, приводимые в движение моторчиком, вытащенным из
вентилятора, и действовали все пушки и пулеметы, заправленные пистонными
лентами... Модель, казалось, вот-вот взлетит и расстреляет, роскошная, в
упор своих неказистых собратьев.
Старый моделист заподозрил в Миоме гения и, выпросив у него чертежи