"Андрей Ливадный. Резервный космодром ("Экспансия: История Галактики" #47) " - читать интересную книгу автора

позволяющими машине производить сложные скоростные маневры не только в
космосе, но и в условиях различных воздушных сред. В конструкции широко
применен принцип изменяемой геометрии: вооружение на период входа в
воздушные слои убирается внутрь корпуса, и остается под защитой обшивки
вплоть до достижения скорости, приемлемой для безопасного маневрирования.
Одновременно с открытием оружейных портов, машина выпускает элементы
хвостового оперения. Чуть позже я остановлюсь подробнее на двигателях
планетарной тяги, и обозначу причину, которой обусловлена необходимость
частого вхождения "Стилетто" в атмосферы планет.
Адмирал повернулся к следующей сфере голографического воспроизведения,
где обшивка на трехмерной модели корабля приобрела прозрачность.
- А сейчас обратим внимание на главную силовую установку. Основной
реактор основан на принципе "дозированной" аннигиляции, активным веществом
для него служит античастицы Ветлецкого, впервые синтезированные известным
ученым еще в ходе разработки легендарной установки "Свет". Преимущество
данных античастиц в том, что они не вступают в реакцию взаимного уничтожения
с любым материалом из вещества, а реагируют только на определенный изотоп
водорода, в частности речь идет о Тритии.[20] Таким образом, реакция полного
ядерного распада не угрожает конструктивным элементам "Стилетто", а мы
получаем высоконадежный, защищенный, мощный источник бортовой энергии. Для
аварийного питания нами предусмотрена автономная секция накопителей. В
результате широкого применения нанотехнологий, силовые установки компактны,
оптимально скомпонованы и безопасны при самых жестких режимах эксплуатации.
Логдоид, внимательно слушавший адмирала, и по привычке производивший
мысленные расчеты, о чем свидетельствовала появившаяся спираль из
логр-компонентов,[21] произнес:
- Энерговооруженность "Стилетто" избыточна?
- Нет. - Отрицательно качнул головой Фридрих. - Есть небольшой резерв
мощности, но основная часть вырабатываемой энергии потребляется различными
подсистемами. Перейдем к ним. "Стилетто" оснащен новой моделью гиперпривода,
позволяющей кораблю не только погружаться в аномалию космоса, совершая
молниеносные перемещения между звездными системами, но и маневрировать в
гиперсфере, меняя навигационные линии аномалии без "промежуточных всплытий".
То есть, по мощности гипердрайва, "Стилетто" в десятки раз превосходит любые
известные машины класса "истребитель" или "штурмовик", получая высочайшую
степень мобильности.
Фридрих вновь переключил схемы и продолжил:
- Благодаря аннигиляционному реактору, энерговооруженность новых машин
вышла на качественно иной уровень, что позволило не только уменьшить размеры
полнофункционального гиперпривода, но и реализовать в конструкции новый тип
планетарного двигателя, а так же избавиться от необходимости нести на борту
запасы топлива для режима атмосферного полета: "Стилетто" оснащен силовой
установкой, в которой используется набегающий поток атмосферного газа; в
зоне конвекторов реактора забортная газовая смесь преобразуется в плазму,
истекающую через сопла, что обеспечивает машине необходимую реактивную тягу.
Далее, - продолжил пояснять адмирал, - основными источниками
энергопотребления являются впервые примененные в конструкции малого корабля
генераторы Вуали[22] и эмиттеры активного щита,[23] разработанные
логрианами, - последовал уважительный знак в сторону Логдоида. - Кроме
упомянутых устройств, в оборудование "Стилетто" входят установки