"Владимир Лившиц. Защита Лившица: Адвокатские истории " - читать интересную книгу автора

Сложная штука - вокзальная жизнь. Что знает о ней обычный пассажир?
Касса и перрон, зал ожидания и камера хранения. Ну, допустим, привокзальная
площадь - вот и все. И не знает обычный пассажир, попадая на вокзал, каким
пристальным вниманием, какой трогательной заботой он окружен, сколько зорких
глаз с вожделением смотрят на него.
Но истинное внимание и настоящая забота тем и хороши, что незаметны.
Администрация вокзала и транспортная милиция днем и ночью работают для того,
чтобы их деятельность не бросалась в глаза. В этом им небезвозмездно
помогает вокзальная общественность - торговцы, бандиты, попрошайки,
лохотронщики, воры. Все это вместе взятое и представляет собой сложную
штуку - вокзальную жизнь, незаметную обычному пассажиру.
Дед никогда не был пассажиром. Конечно, он часто ездил поездами, но
только за государственный счет. Такие поезда, как правило, приходили на
дальние пути, откуда вокзала не видно. Из вагонов спецконтингент под собачий
лай перегружали в автозаки и развозили по этапам. Было бы несправедливо
утверждать, что спецконтингент не окружали заботой и вниманием, но это
выглядело иначе.
Если этапы большого пути, пройденного Дедом за долгую жизнь, умножить
на километры, то получилась бы величина, равная трем расстояниям от
Республики Коми до Республики Конго.
Пассажирские поезда ходили по расписанию. Там проводницы разносили
крепкий чай и постельное белье, там играла веселая музыка и работали
вагоны-рестораны.
Дед не попал в пассажирский поезд. За год до войны его посадили в
столыпинский вагон и увезли от мамы с папой за хищение колосков после уборки
урожая с колхозного поля. Было ему тогда всего двенадцать лет.
Всю остальную жизнь Дед пытался догнать пассажирский поезд. Он бежал
рядом с ним, пока был молод и здоров. Иногда, сокращая путь, Дед пренебрегал
зигзагами железнодорожного полотна и мчался напрямую. Казалось, что он уже
обгонял паровоз, но в это время, как всегда случайно, его поджидал знакомый
с детства состав и начинался новый этап жизни. Этап заканчивался, и Дед
снова пытался догнать и обогнать. Он стал свободен от расписания и с
презрением смотрел на пассажиров. А может быть, и с завистью.


* * *

Сержант Пузанов работал по системе "сутки - двое" и считал, что ему в
жизни повезло. Как милиционер линейного отдела внутренних дел на транспорте,
сержант ходил по вокзалу, подмечал острым глазом, строго спрашивал,
докладывал по рации. За это он получал неплохую зарплату.
В некоторых случаях он, напротив, не замечал, не задавал вопросов и
воздерживался от доклада. За это он тоже получал неплохую зарплату.
После трудовой вахты Пузанов ехал на электричке домой и двое суток
отдыхал. Многие односельчане его возраста сидели без работы и ежедневно
пили. Как представитель власти, сержант этого не одобрял и пил только по
выходным. Получалось тоже по системе "сутки - двое", но наоборот. А что еще
делать постовому милиционеру в выходные дни?