"Леонид Каганов. Практика вольных путешествий в метро" - читать интересную книгу автора

АВТОСТОП ПОЕЗДА


Главное в стопе поезда - выбор правильной позиции. Практика показывает,
что правильной позицией для голосования является тот край платформы, где
висят электронные часы и зеркало. На большинстве трасс - это левый край
платформы, тут вероятность остановки поезда перед вашей поднятой рукой
велика. Наихудшей позицией является правый край платформы - голосование на
нем не приводит к успеху, поезд не успевает затормозить и проезжает мимо
почти всеми вагонами.

Вечером в мае июньского года Гриша Ж. и Жора Г. поспорили кто быстрее
застопит поезд. ГЖ начал стопить, выбрав позицию с одного края платформы,
а ЖГ стопил с другого. Неожиданно наступил "мертвый час", ибо времени было
час ночи, и им пришлось прекратить стоп и пойти пешком. Заодно и
протрезвели.


ТЕХНИКА ГОЛОСОВАНИЯ


Правильный способ голосования - поднятое вертикально вверх туловище с
вытянутым вперед указательным взглядом. При приближении каждого поезда
делайте шаг вперед, показывая машинисту, что вы ждете именно его. На
всякий случай мысленно делайте машинисту знаки остановки, открытия дверей
и уплотнения пассажиров.
Рекомендуется делать нагрудные таблички с надписью пункта, куда вы
направляетесь: "Киряй город", "Маньяковская", "Подлянка " и т.д.

Дэн Пласкин, участвуя в соревнованиях по метро, организованных Валерием
Ша, применял таблички с названиями станций и опередил соперников на 2
вагона - на радость корреспондентам.


РАЗГОВОР С МАШИНИСТОМ


Не рекомендуется. Если машинист распахнул перед стопщиком двери вагонов
- как правило это означает, что он согласен подвезти далеко и бесплатно.

В одном из дней 91 года, стопщик ЛЛео застопил поезд на станции
Чертсваминовская и обратился к его водителю с просьбой подвезти его 1
остановку в кабине. Водитель потребовал с ЛЛео 25 рублей, что было весьма
солидной суммой. ЛЛео обиделся и ехал, проникнув в общий вагон. Если ты,
водитель, читаешь сейчас эти строки - пусть тебе будет стыдно!


ГЕОГРАФИЯ