"Анатолий Логинов. Механическая пьеса для неоконченного пианино. Часть 2" - читать интересную книгу автора

лодки сразу бросалось в глаза с высоты из-за огромного пятна топлива,
расплывавшегося по поверхности моря. К нему также на полном ходу шел
французский фрегат 'Сюффрен'. Еще три корабля шли противолодочным зигзагом в
ближнем охранении конвоя. Судя по всему, контр-адмирал Руге, командовавший
конвоем вполне адекватно оценивал ситуацию.
Впрочем, капитану Корнукову снова стало не до размышлений, хвостовой
стрелок доложил, что его локатор засек две летящие со скоростью 800 км/час
цели сбоку от самолета. Увы, они быстро вышли из зоны обнаружения, а увидеть
их в оптический прицел не удавалось из-за облачности. Пожалуй, следовало
увеличить скорость до максимальной, решил Денис, но в этот момент заработали
пушки верхней установки. Одновременно стрелок прокричал, что самолет атакуют
непонятные летающие тарелки. Отвернув бомбардировщик вверх и влево, второй
пилот пытался набором скорости и высоты уйти от атаки, но было уже поздно.
Пушечные очереди повредили оба мотора на правой плоскости, приборная панель
засверкала красными огнями. Теперь-то, взяв управление на себя, Корнуков
наконец увидел атаковавших. Да, это было действительно невиданное зрелище.
Дымя форсированными моторами, с почти неразличимыми на глаз двумя
сверкающими кругами вращающихся лопастей на основании длинных мотогондол,
торчащих из круглого блинообразного крыла-корпуса с выступающей кабиной, три
истребителя (1) без опознавательных знаков виражили, пытаясь повторить
атаку. Еще один, дымя и распадаясь, падал вниз и, спустя несколько секунд,
взорвался, оставив вместо себя быстро тающее облако.
Снова заработали пушки, стрелки верхней и задней точек пытались отбить
угрозу, еще не понимая, что поврежденные двигатели уже не дают никакого
шанса на спасение и лучшим выходом остается только катапультирование.
Корабли конвоя наверняка подберут всех.
Внезапно задняя установка перенесла огонь налево и из ближайшей
облачности, в которой что-то сверкнуло вывалился еще один сбитый и горящий
'блинчик'. Капитан успел заметить, что пилот истребителя вывалился из
открытого фонаря, когда очереди справа опять вошли в корпус бомбардировщика.
Взвыл в наушниках сигнал опасности и смолк, видимо из-за поврежденной
электроники. Капитан, включив автопилот, передал всем приказ на
катапультирование.
Да, экипаж этого самолета был первым, который покидал самолет такой
модели. Никто тогда еще не подозревал, что катапультирование из этого
бомбардировщика похоже на лотерею. Кресла экипажа по специальным рельсам
одно за другим подтягивались к люку и выбрасывались стреляющим механизмом
вниз. А в воздухе вылетающие кресла летели параллельно корпусу и...
натыкались прямо на гигантский обтекатель радиолокационного прицела.
Подоспевший к месту боя 'Сюффрен' подобрал несколько плавающих тел и
пару живых членов экипажа самолета. Среди разлитого по морю пятна мазута
нашли кусок дерева с обрывком надписи на английском языке. Увы, прыгнувшего
с парашютом пилота истребителя никто не искал, так как никто из моряков
ничего не заметил, и только позднее из докладов уцелевших из экипажа 'тушки'
командование узнало обо всем. Конечно, было уже поздно возвращаться и
проводить поиски, хотя один из вертолетов Ка-15 слетал в тот район, осмотрев
поверхность моря и, естественно, ничего не обнаружив.
Ирак. Иордания. Египет.
'Представитель английских деловых кругов', сэр Йен Флеминг спустился по
трапу пассажирского самолета 'Галифакс' на поле багдадского аэропорта, где