"Андрей Анатольевич Ломачинский. Командировка (2-й Ирак глазами 'пиджака') " - читать интересную книгу автора

боксера-тяжеловеса и легковеса-каратиста. При этом, как парадоксально не
звучит, легенький каратист удачливей оказывается - потери "Абрамсов" всегда
превышают потери "Брэдли". Например за всю Первую Иракскую было подбито
всего три боевых машины и в пять раз больше танков.
Мак-Фарлинг связался с подходящей колонной по рации, подтвердил
визуальный контакт, а вскоре к ним двинулась и командирская броня. Похоже,
что ребята по флангам уже хорошо прочесали местность, остальные "Абрамсы"
тоже стали стягиваться к месту предполагаемого прохода. Запел зуммер, а на
дисплее высветилось 70-2, значит, комбат будет доводить приказ. За четверть
часа обстановка несколько изменилась - авиаразведка выявила "двойных
оборотней". Это был сравнительно новый арабский трюк выживания в условиях
непрерывной воздушной охоты. Из всяких подручных материалов делалось два
макета, точно копирующих прикопанную невдалеке единицу бронетехники. После
того, как первый макет обнаруживался и уничтожался с воздуха (понятно, что
от фанеры после взрыва ничего не оставалось), то на его место быстренько
выставлялся макет, уже изображающий подбитый танк. Такой обман редко
срабатывал, так как с воздуха практически сразу после взрыва фиксировали
картинку поражения, но это как раз таки иракцев уже не волновало. Если
удалось обмануть, то в компьютерные сети на это место запишут металлолом, а
если обман обнаружен, то тогда макет. А вот перед самым боем на место макета
уже выставлялась из схрона настоящая боевая единица.
Поэтому и появилась задумка атаковать выявленные силы противника с
тыла, там где меньше всего ожидалось появления передовых частей новой
американской кавалерии и не было мин. Но для этого надо сделать
многокилометровый крюк, а хуже всего то, что придется дважды переправляться
через обводной канал, идущий от самого Евфрата. Видимо именно этот канал
иракцы и посчитали естественной преградой, гарантирующих их от удара с тыла.
Спуск к каналу по южному берегу преграждает высокий обрыв, сам канал шириной
метров пятнадцать-двадцать и достаточно глубок, чтобы "Абрамс" сумел его
переползти по дну. Вроде надежнейшая тыловая линия. Но не зря считается, что
инженерное подкрепление бронетанковых частей в американской армии составляет
600% от среднемирового. Это значит, что на одну единицу воюющей брони
имеется в шесть раз больше вспомогательных машин. Например, в каждом
батальоне имеются здоровенные "Россомахи"-"Волверины", М60А - самоходные
раскладные мосты и специальные мощные бронебульдозеры. Вместе с "Гризли"
такие очень быстро через обрыв пророют спуск к каналу и возведут там
временную переправу. Только вот скорость их гусениц с "Брэдли" и "Абрамсами"
несравнима - сравнительно тихоходны.
Танки стянулись, комбат ставит свою новую задачу - после прохода рва
сосредоточиться на четыре мили левее, но сделать это надо так, чтобы
противник подумал, что намечается фланговый, а не тыловой прорыв. Поэтому
часть танков займется имитацией обстрела позиций, а одна "Гризли" якобы
разминированием главного минного поля, а остальные танки бегут вокруг и
собираются у обрыва перед каналом. Оттуда пара танков и несколько машин
боевой поддержки выйдут на встречу саперам и обеспечат их безопасность. А
вот оставшиеся должны будут создать у переправы мертвую зону - то есть,
уничтожить все, что шевелиться, но в плен не сдается, чтоб о маневре врагу
доложить было некому. А пока всем дозарядиться и дозаправиться, а после
создаем видимость массивного прохода рва именно в этом месте. Комбат его
специально у горящей нефти выбрал - пусть всех нас враг в ночи видит, пусть