"Евгений Лотош. Серый Туман" - читать интересную книгу автора

большой карте прилегающих к станции путей семафор, к которому шел грузовой
состав, отобразился красным цветом.
Одновременно на пульте управления грузовоза замигала красная лампочка,
требуя сбросить скорость и остановиться перед запрещающим сигналом.
День обещал быть хорошим, и поднимающееся солнце било машинисту прямо в
глаза. Поэтому он не заметил разбитого красного стекла семафора, хотя
довольно отчетливо разглядел горящий зеленый сигнал. Успокоенный, он
продолжил обсуждать с помощником животрепещущую тему: в каких магазинах
вероятнее всего достать колбасу и сахар. В последнее время эти, да и
многие другие продукты, стали периодически исчезать с прилавков. В
некоторых городах их даже иногда продавали только по предъявлению паспорта
с местной пропиской. Однако в продуктовом ларьке депо, где парковался
грузовоз, и рядом с которым жил машинист, колбасы в продаже не было уже не
первый год. Поэтому ее приходилось всеми правдами и неправдами доставать в
городах, куда он гонял составы.
Увлеченные обсуждением животрепещущей темы, ни машинист, ни его
помощник не обратили внимания на мигающий огонек на пульте. Пару лет
назад, когда началась решительная борьба за экономию народных средств,
связанный с ним зуммер был исключен из электрической схемы, а
конструкторам начальство устроило головомойку за неразумный расход
комплектующих. КБ уже почти победило в конкурсе экономичных конструкций,
так что его начальство готово было спускать с подчиненных умников шкуру за
каждый лишний проводок.
Этот грузовоз был из новых.
Состав с зерном не отреагировал на сигнал остановки и продолжил
движение в сторону стрелки. По старости лет датчики давления на большом
участке этого пути вышли из строя, так что нарушение приказа не было
своевременно обнаружено. Когда машинист заметил пересекающий стрелку
пассажирский поезд, было уже поздно.
Сверхтяжелая махина грузового состава требовала для остановки минимум
пары сотен метров. Такого запаса у него не было.
Грузовой состав врезался в середину пассажирского. Его часть, успевшая
миновать стрелку, почти не пострадала. Сцепка между протараненным и
предыдущим вагоном порвалась сразу. Но вторая часть пассажирского состава,
по инерции двигаясь вперед, сталкивалась с напирающими вагонами с зерном.
Перемешанные в одной кошмарной куче, стекло, пшеница, человеческая плоть,
сталь, дерево и кровь обрушились под крутой откос в болото, еще хранящее
воды весеннего разлива.
Погибшие составы с зерном и людьми полностью разрушили железнодорожные
пути и сильно повредили насыпи на протяжении нескольких десятков метров,
надолго парализовав движение по участку. К несчастью, в это время на
параллельных ветках проводились плановые ремонтные работы, и пустить по
ним поезда в обход места аварии не представлялось возможным в течение
нескольких суток. Миллионный областной центр оказался почти полностью
отрезанным от своей продовольственной базы. В результате уже на следующий
день по городу выстроились панические очереди за продуктами питания. Люди
бросали рабочие места, чтобы купить хоть что-нибудь, около магазинов
толпились многотысячные толпы. Некоторых задавили, кто-то умер в давке от
разрыва сердца, все чаще недовольные выкрики адресовались городскому
руководству - и даже еще выше. Через два дня в городских магазинах исчезли