"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

скорость, а старший механик Дэвид Худ вместе с капитаном Гаусденом
отправились в форпик, чтобы осмотреть повреждения. Положение оказалось
скверным. Пробоина была слишком большой, и поставить на нее временную
заплатку не представлялось возможным. Существовала опасность, что не
выдержит переборка носового танка. Но даже в таком положении капитан не
осмелился остаться в одиночестве позади конвоя. Несмотря на риск, танкер
увеличил скорость, чтобы присоединиться к конвою, но при этом была послана
радиограмма командиру эскорта. В ответ был получен приказ поворачивать
назад. В 18.00 "Грей Рейнджер" подошел к борту танкера "Олдерсдейл", после
этого он повернул обратно в Норт Шилдс для ремонта. Противник его не тронул.
"Олдерсдейл", который должен был расстаться с конвоем на меридиане мыса
Нордкап, теперь вынужден был следовать в Архангельск.
Конвой потерял уже 3 судна, причем ни одно из них не пострадало от
действий противника. А что будет, когда немцы все-таки нанесут удар? Моряки
нервничали все больше и больше.
Погода в районе плавающих айсбергов стала значительно холоднее. Одну из
небольших льдин мы издали приняли за обледеневший самолет. "Позарика" прошла
вплотную со льдиной, похожей на полузатонувшее судно. Неожиданно рядом с
"Лордом Остином" вынырнул любопытный морж, самый настоящий, никакая не
субмарина. Из волны внезапно высунулась большая черная голова с двумя
длинными клыками, внимательно посмотрела на проходящий мимо корабль, а потом
так же внезапно исчезла. Во второй половине дня кораблям эскорта снова
пришлось гоняться за подводными лодками, затем появились 5 "Хейнкелей" и
сбросили торпеды с большого расстояния, но не попали. Эсминец "Оффа" отогнал
еще один самолет, попытавшийся выйти в атаку.
Эти спорадические налеты очень нервировали. Когда на горизонте
мелькнули мачты крейсеров прикрытия, их появление немного приободрило людей.
Все были уверены, что крейсера, как и находящийся в сотнях миль позади
линейный флот, ждут появления "Тирпица", для которого мы были приманкой.
Никто из нас даже не подозревал, что от Адмиралтейства пришла радиограмма,
извещающая, что "Тирпиц" и "Хиппер" покинули свою обычную стоянку в
Тронхейме. Куда они направились - не было известно, так как плохая погода
помешала нашим самолетам-разведчикам. Мы продолжали двигаться вперед. Время
теперь отмечалось только часами, и солнце светило непрерывно. Каждому из нас
было нужно только одно: крепкий, долгий, непрерывный сон.
"Олдерсдейл" был все время занят, заправляя корабли сопровождения.
Теперь к нему подошел "Роуэн" - один из двух американских эсминцев,
включенных в состав крейсерской эскадры. Когда эсминец приближался, были
замечены еще несколько торпед, их следы были ясно видны в прозрачной
арктической воде, поэтому уклониться от них не составило труда. "Роуэн"
находился рядом с нами, когда группа из 3 или 4 самолетов слева по носу от
конвоя начала маневрировать, чтобы выйти в атаку. Появление эсминца прямо у
них на пути сорвало намерения немцев, они явно растерялись, не зная,
атаковать эсминец или транспорты. Но "Роуэн" не дал им времени опомниться и
немедленно открыл огонь. Один самолет тут же рухнул в воду, затем другой.
Третий пересек курс эсминца, который стрелял по нему из всех орудий. Самолет
не сворачивал секунд 20, и "Роуэн" прошел прямо под ним. Самолет вспыхнул.
Дымящийся самолет улетел далеко вперед, за ним последовал еще один, и оба
сели на воду. Поврежденный самолет затонул, а его летчики улетели на другой
машине до того, как корабли успели прибыть на место посадки. Еще одна смелая