"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

вероятно, были выброшены за борт взрывом. Один из них получил тяжелые раны в
ногу. Море вокруг было покрыто слоем льняного масла, поэтому русским никак
не удавалось вскарабкаться на борт, так как руки соскальзывали с тросов.
Несколько моряков "Азербайджана" забрались в шлюпку и начали грести
прочь от судна, когда неожиданно пулеметная очередь вспорола воду рядом с
ними. Стреляла женщина. Другая женщина в мегафон крикнула им что-то и
замахала рукой, приказывая вернуться. Гребцы остановились, однако новая
пулеметная очередь поторопила их. Они вернулись к танкеру и поднялись на
борт, чтобы помочь женщинам тушить пожар. Основную часть груза
"Азербайджана" составляло негорючее льняное масло, а вовсе не нефть. Именно
масло сейчас било в небо фонтаном. Так с помощью "добровольцев" капитан
танкера сумел спасти свое судно. Спустя некоторое время замыкающие суда
конвоя с огромным изумлением увидели, что "Азербайджан" оторвался от
высоченного столба дыма и снова двигается. Его полная скорость составляла 15
узлов, поэтому танкер довольно легко догнал нас. Капитан победил, но дорогой
ценой. Одной из погибших была корабельная радистка - его жена.
Женщины на борту второго русского танкера "Донбасс" радостно махали
кораблям сопровождения. Молодые и не очень, все они были одеты в длинные
черные платья, поверх которых носили плащи до пят и зюйдвестки. Эти
необычные фигуры надолго остались в нашей памяти.
"Ледбюри" и "Оффа" повернули в сторону, чтобы отогнать якобы замеченную
подводную лодку. "Оффа" претендовал на уничтожение одного торпедоносца.
Именно на этом корабле командир орудия "X" старший матрос Томми Фернс
заставил свой расчет маршировать вокруг установки со швабрами на плече в то
время, когда ожидалась первая атака. Из динамиков лились звуки бодрого
марша, та еще картинка...
12 немецких самолетов были уничтожены наверняка - мы видели, как они
тонут. Еще несколько самолетов были вероятно уничтожены. Многие получили
такие тяжелые повреждения, что вряд ли дотянули до своих аэродромов в
Норвегии. Но в любом случае наши претензии были более чем умеренными.
"Уэйнрайту" засчитали пока только один самолет, который затонул на глазах у
всех. Уничтожение еще 3 самолетов должен был подтвердить капитан. Эсминец
покинул нас, чтобы вернуться к крейсерам. Его провожали радостные крики со
всех ближайших транспортов и поздравления с отличной стрельбой с "Позарики".
На это "Уэйнрайт" ответил: "Благодарю. Праздник выдался веселым". Позднее
эсминец передал на "Уичиту": "Мы устроили фейерверк, о котором столько
говорили".
Было просто удивительно, что противник, использовав так много торпед,
не добился большего числа попаданий. Счастье было на нашей стороне, однако
при этом шкиперы транспортов проявили незаурядное умение, как и корабли
сопровождения. Многие корабли побывали на волосок от гибели. "Оффа" умело
уклонился от 3 торпед. Команда "Паломареса", который оказался прямо на пути
атакующих на правом фланге конвоя, даже и не считала торпеды, прошедшие
рядом с бортом корабля. На борту "Позарики" после боя нельзя было пройти по
верхней палубе, заваленной стреляными гильзами. Можно привести одно
любопытное свидетельство напряженной работы артиллеристов. Когда начался
бой, заряжающий 102-мм орудия Чарльз Гуч примчался к орудию с мостика, где
он нес вахту наблюдателем. Гуч был закутан до бровей - толстый свитер,
куртка, шерстяная шинель, бахилы, длинный шарф, несколько раз обмотанный
вокруг шеи. Когда бой закончился, он был раздет до пояса.