"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

все-таки произошла стычка с подводной лодкой, преследовавшей "Чейза".
Внезапно была замечена торпеда, идущая к транспорту с юга. "Сэмюэл Чейз"
сумел уклониться. Торпеда врезалась в ледяную стену и взорвалась, обрушив в
море массу битого льда. "Поппи" загнал лодку под лед, сделав несколько
выстрелов из 102-мм орудия. Тем временем выяснилось, что "Рэтлин" не может
выдерживать заданную скорость, и спасательное судно начало понемногу
отставать.
На довольно большом расстоянии от группы "Позарики" шли наши 3
траулера - "Лорд Остин", "Лорд Миддлтон" и "Ноферн Гем". Мы двигались
довольно медленно, прислушиваясь к отдаленным раскатам взрывов, вслед за
которыми на горизонте вырастали столбы черного дыма. На "Геме" подготовили к
немедленному спуску две шлюпки. Так как море было тихим и качка практически
отсутствовала, их спустили на уровень палубных лееров. В шлюпки были сложены
запасы продуктов, одежда, одеяла, вода, ром, винтовки и патроны, табак и
сигареты. Каждый человек надел дополнительную одежду. Спасательные жилеты
лежали под рукой. Второй механик "Гема", который уже вышел на пенсию, но был
опять призван, сложил все документы, в том числе пенсионную книжку, в
клеенчатую сумку и повесил ее себе на шею.
"Миддлтон" и мы тоже нагрузили спасательные шлюпки дополнительными
припасами и подготовили их к немедленному спуску. Все секретные документы
были уложены в специальные сумки с грузом, чтобы при необходимости сбросить
их за борт.
Подойдя к краю ледового щита, нам пришлось двигаться очень осторожно,
чтобы не налететь на огромные льдины. Они сверкали на солнце так ярко, что
было больно на них смотреть. Вскоре мы прошли мимо огромного айсберга, и тут
зазвенели колокола громкого боя. 3 немецких самолета направились к нам, но
пролетели мимо, решив атаковать виднеющееся на горизонте торговое судно.
Вскоре, получив сигнал бедствия, мы узнали, что это был "Пэнкрафт".
Прилетела еще одна группа Ju-88, но транспорт в это время уже стоял
неподвижно у нас на траверзе. Лишь черный дым спиралью поднимался в небо. Мы
могли видеть, как самолеты снижаются для атаки, как падают бомбы. Они
взрывались вокруг судна одна за другой. Затем часть самолетов повернула
назад. Атакуют ли они нас? Один из сигнальщиков стоял на палубе, прижимая к
груди сумку. В ней лежала пухлая красная книга морских шифров. Сигнальщик
был готов выбросить сумку в воду, если самолеты снизятся.
"Еще рано! - кричали ему с мостика. - Пока еще рано..."
Самолеты пролетели высоко над нами. Не было сброшено ни одной бомбы.
Очевидно, летчики просто не обратили внимания на медленно ползущие мелкие
суденышки. Вокруг "Пэнкрафта", над которым все еще кружили самолеты, на
поверхности океана вспухли несколько пузырей. Это могли быть подводные лодки
или гидросамолеты, намеревавшиеся захватить судно. Но когда мы подошли
поближе, выяснилось, что это спасательные шлюпки. Когда мы приблизились, они
повернули нам навстречу.
Наш шкипер передал на "Лорд Миддлтон", что если мы подберем спасшихся,
он может потопить подбитое судно. Ответа не последовало, но потом "Миддлтон"
сигналом приказал нам изменить курс, повернув чуть ли не прямо назад. Наш
капитан был крайне удивлен, так как полагал, что его обязанность - идти
прямо на помощь торговому судну. Он запросил "Гем", не пойдет ли тот вместе
с нами спасать людей, так как намеревался игнорировать приказ. Но "Гем"
ответил, что будет подчиняться старшему офицеру, поэтому все 3 траулера