"Георгий Мокеевич Марков. Завещание (Повесть) " - читать интересную книгу автора

приреченские просторы, пригасила свет дня, обласкавшего с утра землю
лучами солнца.
Заныло от худых предчувствий сердце Нестерова: из всей тетради лишь
на первых двух страничках записи химическим карандашом. Остальные чистые,
как небо! Судя по этому, не сильно много данных было у Степана об
экспедиции Тульчевского!
Затаив дыхание, Нестеров принялся читать:
"В 1913 году в наши пределы прибыла экспедиция инженера Тульчевского
(по некоторым данным, имя: Стефан). Она была хорошо оснащена, о чем
говорит такой факт: инструмент располагался на пяти телегах. В составе
экспедиции были два техника (кроме самого инженера), семь рабочих с
поисковым опытом.
Телеги и кони как будто были казенными. Частный извоз не располагал
телегами и дугами с клеймами железнодорожного ведомства. (Паровоз и сверху
знак икс из двух молотков).
Экспедиция продвинулась к заимке Савкина, тут погрузились на плот и
сплавились (без коней и телег) к Песчаной Гриве.
Здесь, на берегах реки и несколько глубже в тайгу, а именно у
Прорвинского озера, она произвела пробы.
Результаты проб оказались высокими: золотой песок и мелкие самородки.
Местность от Прорвинского озера к реке и ниже, до Большой протоки, была
нанесена на карты и оконтурена вехами с дощечками "Прииск Тульчевского". В
трех-четырех верстах по Большой протоке было установлено месторождение
киновари и также вбито несколько вех с досками: "Рудник Тульчевского".
Месторождение ртути оказалось вполне продуктивным.
Экспедиция проработала до осени и вернулась в город. Все ее
пребывание было окутано тайной. Единственный местный человек, взятый в
экспедицию, был охотник с заимки Савкина по фамилии Попов (имя не то
Федот, не то Федор). Он был проводником. Ему хорошо заплатили и велели
молчать.
В 1914 году из Харбина (почему же из Харбина?) в адрес экспедиции
Тульчевского был отгружен паровик. Вероятно, с той целью, чтобы качать
воду для промывки пород (мое предположение).
С лета 1914 года прииск и, возможно, рудник должны были начать
действовать.
Но в связи с войной, призывом самого Тульчевского в армию для
выполнения каких-то специальных строительных работ (предположительно от
меня: строительство Мурманской железной дороги?) дело было предано
забвению. Ни в годы первой мировой войны, ни в наступившие советские годы
начинание Тульчевского не получило развития. Пригасли даже слухи среди
местного населения о приезде экспедиции Тульчевского. Все кануло в
безвестность.
(Сведения записаны мною в сентябре 1940 года от-заведующего
Пихтовской школой Ивана Алексеевича Перевалова, который получил их от
жителей заимки Савкина. От кого именно - не помнит.)".
Далее, на отдельной страничке был чертеж наиболее краткого пути от
Приреченска до Песчаной Гривы. Над линией, соединяющей кружочки, стояли
пометки в километрах: "Приреченск - Пихтовка - 60 км, Пихтовка - заимка
Савкина - 15 км (приблизительно), Песчаная Грива - Прорвинское озеро - 5 -
7 км, Прорвинское озеро - Большая Протока - 5 км".